台灣港務港勤公司於19日,在新加坡金興造船工程公司,舉行高601號受泥船命名下水儀式,預計於今(114)年第3季交船,由新加坡駛回高雄港,加入港區服務團隊。

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▲命名下水的高601號受泥船。(圖/台灣港務港勤公司提供)
▲命名下水的高601號受泥船。(圖/台灣港務港勤公司提供)
台灣港務港勤公司高601號受泥船命名下水儀式,是由台灣港務港勤公司董事長陳榮聰與新加坡金興造船公司董事長Thomas Tan共同主持,我國駐新加坡代表童振源、財團法人驗船中心執行長鄭志文等人與會。

▲台灣港務港勤公司董事長陳榮聰致詞。(圖/台灣港務港勤公司提供)
▲台灣港務港勤公司董事長陳榮聰致詞。(圖/台灣港務港勤公司提供)
台灣港務港勤公司董事長陳榮聰表示,台灣港務港勤公司受台灣港務公司高雄港務分公司委託代辦新購受泥船1艘購案,於112年8月由新加坡金興造船工程公司(KIM HENG SHIPBUILDING & ENGINEERING PTE LTD)得標,於昨天在新加坡金興造船工程公司,舉行高601號受泥船命名下水儀式。

陳榮聰說,高601號受泥船總噸位999噸,為3200匹馬力、船長62公尺、模寬11公尺、模深4公尺,將入CR船級認證,其承載能力則須達到1000噸(含以上),泥艙滿載時受泥船航速12節,為開體式受泥船,有別於傳統受泥船之開艙方式,對於高雄港疏浚之能力有莫大助益。

▲新加坡金興造船公司董事長Thomas Tan(左)致送紀念品,台灣港務港勤公司董事長陳榮聰(右)代表接受。(圖/台灣港務港勤公司提供)
▲新加坡金興造船公司董事長Thomas Tan(左)致送紀念品,台灣港務港勤公司董事長陳榮聰(右)代表接受。(圖/台灣港務港勤公司提供)
陳榮聰指出,新加入的高601號受泥船,除可配合鏟斗式挖泥船及抓斗式挖泥船,執行高雄港港區碼頭船席例行性清淤疏浚整平作業的海拋工作,更將泥艙容量增大至680M3,可大幅提升高雄港內浚挖的效益,未來將投入高雄港港灣疏浚及航道維護,以提升浚挖效率及安全性,守護高雄港港區海域暢通。