東南亞廉價航空力拚復甦　票價壓力下持續擴張機隊

儘管面臨燃料價格上漲與票價競爭激烈的雙重壓力，東南亞多家廉價航空業者仍大膽加碼機隊與航線，押注區域內旅遊熱潮將持續升溫，盼在復甦浪潮中搶占更多市占率。

根據航空數據公司Cirium統計，今年第二季，東南亞區域的航班數量已達疫情前的97%，其中馬來西亞的亞洲航空（AirAsia）、越南的越捷航空（VietJet）和菲律賓的宿霧太平洋航空（Cebu Pacific）等業者，在價格戰中持續擴張，不僅添購新機，也大幅開拓新航點。

AirAsia的母公司Capital A執行長費南德斯（Tony Fernandes）表示，儘管票價偏低導致短期利潤受限，但目前的策略是擴大營運規模與乘客基礎，以便在市場回暖時迅速獲利。他指出：「我們不擔心機票價格，我們關心的是載客率。」

越捷航空也有相同思維，強調將以「低票價、大量載客」作為未來幾年的成長策略。儘管通膨與匯率變動推高營運成本，該公司仍堅持擴張，期望掌握更多市場主導權。

不過並非所有廉價航空都經得起這場消耗戰。澳洲航空（Qantas）旗下的新加坡子公司Jetstar Asia近期已宣布將關閉，凸顯在競爭壓力與成本高漲之下，營運空間日益壓縮。

航空業分析師指出，雖然票價競爭短期不利獲利，但這波廉航的擴張也反映出業者對東南亞旅遊市場復甦的信心。未來若國際旅遊進一步回溫，搶得先機的航空公司將更具優勢。