大眾運輸在座位的設計上，過去為了體諒身體不適、行動不便者，設有博愛座，但時常發生爭議。先前最為知名的是作家李昂就曾因為「年輕人不願讓座」而在臉書發文，引來許多網友批評。另外，本月15日也才發生有國一學生搭乘基隆客運時，被提醒要讓出博愛座，卻又被當眾數落，因而在車內委屈落淚，影片引發諸多討論，對於歷來的爭端和條文修正大事記，《NOWnews》也帶讀者一同回顧。
近年博愛座爭議頻傳，立法院今（23）日通過《身障權法》第53條修正草案初審，「博愛座」也將更改為「優先席」，且原條文的「老弱婦孺」也改為「或有其他實際需要者」優先乘坐。而修正案將提報院會，目標於本會期三讀。
➤知名作家李昂遇捷運年輕人不讓座 臉書怒發文
過去大眾運輸的博愛座引發許多事件。像是知名作家李昂就曾在2023年因遇到3位不願讓座的年輕人，而在臉書發文批評。她內文提到，自己身為年長人士，且忙到身體不適，認為年輕人應讓座；同時喊話台北市長蔣萬安「希望你給我們一個博愛座的使用方式」。
當時貼文一出，也引發不少討論。網友紛紛湧入留言，認為應該廢除博愛座，「坐博愛座的優先順序不是用年齡來區分的，我建議取消，紛爭不斷了」等；但也有網友認為「常常是坐在博愛座的60幾歲的人讓7、80歲行動不便更老的人，年輕人讓座的時代變了」等。
➤女學生腳痛坐博愛座！被阿嬤狂踩腳逼讓位
先前一名女學生搭乘公車時，因為腳痛坐博愛座，也去看過醫生。後續卻在搭車遇到一位阿嬤以推車、並不停的踩學生的腳。為此，學生也開始錄影。該學生的媽媽聽聞此事後，不捨女兒受到委屈，至爆料公社發文，再度引發網友討論。
➤基隆公車學生遭老伯強逼讓坐 司機廣播：博愛座不等於老人座
基隆2024年也出現公車讓座車爭議。一位長者強制學生讓座，但車上擁擠，有乘客緩頰。長者則回，就是要讓老人。而該班公車的司機也因為聽到爭執聲，透過廣播提醒：「博愛座不等於老人座」，請民眾優先注意自身安全。
➤國一生客運讓座 仍遭婦人數落「紅眼眶掉淚」
往年陸續有博愛座爭議，而今年也不例外，一位國一生在本月15日搭乘基隆客運時，被提醒應讓出博愛座，當時學生也讓出座位，但對方持續質問男學生，也導致學生紅了眼眶，掉下眼淚。
校方則回應，已得知原委，同時會鼓勵學生。
➤博愛座相關修正條文 民國102年才加入「老弱婦孺」
據了解，「博愛座」起源於民國65年，為紀念蔣中正過世一週年而設。而相關博愛座法規訂定則可追溯至民國79年時，當時殘障福利法第21條規範，殘障者搭乘國內公、民營水、陸、空公共交通工具，得憑殘障手冊半價優待。且前項公共交通工具，殘障者得優先乘坐。
到了民國96年，《身障權法》第53條加入規劃設置便於各類身心障礙者行動與使用之無障礙設施及設備條文。
後續在民國102年的第53條修正條文中，提及規劃設置便於各類身心障礙者行動與使用之無障礙設施及設備。同時未提供對號座之大眾運輸工具應設置供身心障礙者及老弱婦孺優先乘坐之博愛座，其比率不低於總座位數15%，座位應設於鄰近車門、艙門或出入口處，至車門、艙門或出入口間之地板應平坦無障礙，並視需要標示或播放提醒禮讓座位之警語。
此次博愛座相關條文修正，衛福部社家署於2024年預告修正「身心障礙者權益保障法」第53條草案，擬將「博愛座」修為「優先席」。而2025年通過立法院初審，除了名稱修改，也將內容的老弱婦孺刪除，並新增「或有其他實際需要者」。
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➤知名作家李昂遇捷運年輕人不讓座 臉書怒發文
過去大眾運輸的博愛座引發許多事件。像是知名作家李昂就曾在2023年因遇到3位不願讓座的年輕人，而在臉書發文批評。她內文提到，自己身為年長人士，且忙到身體不適，認為年輕人應讓座；同時喊話台北市長蔣萬安「希望你給我們一個博愛座的使用方式」。
當時貼文一出，也引發不少討論。網友紛紛湧入留言，認為應該廢除博愛座，「坐博愛座的優先順序不是用年齡來區分的，我建議取消，紛爭不斷了」等；但也有網友認為「常常是坐在博愛座的60幾歲的人讓7、80歲行動不便更老的人，年輕人讓座的時代變了」等。
➤女學生腳痛坐博愛座！被阿嬤狂踩腳逼讓位
先前一名女學生搭乘公車時，因為腳痛坐博愛座，也去看過醫生。後續卻在搭車遇到一位阿嬤以推車、並不停的踩學生的腳。為此，學生也開始錄影。該學生的媽媽聽聞此事後，不捨女兒受到委屈，至爆料公社發文，再度引發網友討論。
➤基隆公車學生遭老伯強逼讓坐 司機廣播：博愛座不等於老人座
基隆2024年也出現公車讓座車爭議。一位長者強制學生讓座，但車上擁擠，有乘客緩頰。長者則回，就是要讓老人。而該班公車的司機也因為聽到爭執聲，透過廣播提醒：「博愛座不等於老人座」，請民眾優先注意自身安全。
➤國一生客運讓座 仍遭婦人數落「紅眼眶掉淚」
往年陸續有博愛座爭議，而今年也不例外，一位國一生在本月15日搭乘基隆客運時，被提醒應讓出博愛座，當時學生也讓出座位，但對方持續質問男學生，也導致學生紅了眼眶，掉下眼淚。
校方則回應，已得知原委，同時會鼓勵學生。
➤博愛座相關修正條文 民國102年才加入「老弱婦孺」
據了解，「博愛座」起源於民國65年，為紀念蔣中正過世一週年而設。而相關博愛座法規訂定則可追溯至民國79年時，當時殘障福利法第21條規範，殘障者搭乘國內公、民營水、陸、空公共交通工具，得憑殘障手冊半價優待。且前項公共交通工具，殘障者得優先乘坐。
到了民國96年，《身障權法》第53條加入規劃設置便於各類身心障礙者行動與使用之無障礙設施及設備條文。
後續在民國102年的第53條修正條文中，提及規劃設置便於各類身心障礙者行動與使用之無障礙設施及設備。同時未提供對號座之大眾運輸工具應設置供身心障礙者及老弱婦孺優先乘坐之博愛座，其比率不低於總座位數15%，座位應設於鄰近車門、艙門或出入口處，至車門、艙門或出入口間之地板應平坦無障礙，並視需要標示或播放提醒禮讓座位之警語。
此次博愛座相關條文修正，衛福部社家署於2024年預告修正「身心障礙者權益保障法」第53條草案，擬將「博愛座」修為「優先席」。而2025年通過立法院初審，除了名稱修改，也將內容的老弱婦孺刪除，並新增「或有其他實際需要者」。