台鐵汐科站是台鐵20年前推動「捷運化」工程時增設的簡易通勤車站，方便讓上班族能就近搭車，但站體設計相較其他通勤車站，不同，進站後還要先走至少100公尺通道才能抵達月台候車，但有坡度又狹窄，當候車的人一多，和列車距離過近，讓不少上班族都感覺「相當恐怖」。
汐止區復興里長蕭素真對此表示，台鐵最初增設車站是在汐止好市多賣場附近，但經地方人士意見綜合評估後，通勤需求最多是在汐科一帶，因此最終決定改在現址，只是考量坡度和建築限制，月台比一般車站小，連通道加上月台全長約600公尺。
《聯合新聞網》報導指出，家住基隆的陳小姐偶爾會搭火車到汐科上班，對於站體設計與候車危險心有餘悸，曾遇過有人在月台奔馳急著去公司打卡，急忙穿過人潮的奔馳場景，讓人捏把冷汗，下雨天雨水會潑灑進月台。
根據台鐵統計，汐科站近5年日平均上下車人數，分別為1萬7609人、1萬5101人、1萬7630人、2萬1327人、2萬3478人，近2年都居全國各車站人數第14名，並超越第15名的汐止站。
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《聯合新聞網》報導指出，家住基隆的陳小姐偶爾會搭火車到汐科上班，對於站體設計與候車危險心有餘悸，曾遇過有人在月台奔馳急著去公司打卡，急忙穿過人潮的奔馳場景，讓人捏把冷汗，下雨天雨水會潑灑進月台。
根據台鐵統計，汐科站近5年日平均上下車人數，分別為1萬7609人、1萬5101人、1萬7630人、2萬1327人、2萬3478人，近2年都居全國各車站人數第14名，並超越第15名的汐止站。