今年第一個登陸台灣的颱風「丹娜絲」，是自1958年以來第一個登陸嘉義的颱風，詭異的路徑走法導致強風暴雨重擊南台灣，中央氣象署預報中心科長劉宇其坦言，丹娜絲颱風和2024年的山陀兒颱風，在預報的難度不相上下，尤其是「生成太靠近台灣」、「從台灣海峽北上」都是歷史罕見的個案，成為預報員最頭痛的兩個特色。
丹娜絲颱風回顧 小鋼炮登陸台灣
重新回顧丹娜絲颱風的生命週期，7月4日上午8時先是以「熱帶性低氣壓」出現在南海，7月5日凌晨2時成為颱風，此時距離台灣已不到500公里，因此氣象署在同日上午8時30分發布海上警報，晚上8時30分發布陸上警報。
7月6日上午11時，丹娜絲颱升級為中颱，且強度靠近台灣時還持續增強，路徑也不斷往東修正，7月6日晚上11時40分登陸嘉義布袋，7月7日上午6時從桃園新竹交界出海，警報在傍晚5時30分解除。共計丹娜絲颱風「海上警報發布時間」為59小時，「陸上警報發布時間」為39小時，最高強度達「中度颱風」，曾登陸嘉義布袋。
▲今年第一個登陸台灣的颱風「丹娜絲」，是自1958年以來第一個登陸嘉義的颱風。（圖／中央氣象署）
2024年10月，秋颱山陀兒在「颱風警報」發布後，歷經4天4小時才登陸台灣，期間還停著不走，成為「登陸前，警報發布時間最久」的颱風；劉宇其則說明，丹娜絲颱風雖然沒有滯留，但第一個困難點就是「生成位置太接近台灣」，導致預警時間少，成颱到登陸不到2天，各國模式對強度、路徑和環境的掌握都非常趕。
此外，丹娜絲颱風的路徑太少見，1958年至今，只有16個颱風走過類似路徑，因此當丹娜絲颱風進入台灣海峽後，路徑到底會往東偏、更靠近本島，還是往西偏、更靠近澎湖，對台灣影響程度天差地遠，但歷史樣本極少，導致預測路徑上出現很大的困難。
▲2024年10月的山陀兒颱風，在「颱風警報」發布後，歷經4天4小時才登陸台灣。（圖／中央氣象署）
丹娜絲颱風影響期間，總累積雨量最多的是「屏東牡丹」的658毫米，其次是「台東達仁」583毫米、「高雄大寮」391毫米；風力部分，雲林口湖在颱風登陸後，出現「大於17級的強風」，嘉義、台南、澎湖也都出現16級陣風。
劉宇其也提及，丹娜絲颱風影響期間，台南氣象站曾在7月6日晚間，颱風登陸前觀測到13級陣風，風速每秒41.1公尺，成為台南測站1897年設站以來第三名；而「台南北門測站」更是觀測到16級強陣風，導致「南鯤鯓代天府」牌樓被吹垮，成為丹娜絲颱風令人最印象深刻的事蹟。
▲丹娜絲颱風登陸嘉義布袋，瞬間強風造成災情頻傳，南鯤鯓代天府牌樓更全數倒塌，畫面相當驚人。（圖／臉書粉專「大雄空拍」授權引用）
我是廣告 請繼續往下閱讀
重新回顧丹娜絲颱風的生命週期，7月4日上午8時先是以「熱帶性低氣壓」出現在南海，7月5日凌晨2時成為颱風，此時距離台灣已不到500公里，因此氣象署在同日上午8時30分發布海上警報，晚上8時30分發布陸上警報。
7月6日上午11時，丹娜絲颱升級為中颱，且強度靠近台灣時還持續增強，路徑也不斷往東修正，7月6日晚上11時40分登陸嘉義布袋，7月7日上午6時從桃園新竹交界出海，警報在傍晚5時30分解除。共計丹娜絲颱風「海上警報發布時間」為59小時，「陸上警報發布時間」為39小時，最高強度達「中度颱風」，曾登陸嘉義布袋。
2024年10月，秋颱山陀兒在「颱風警報」發布後，歷經4天4小時才登陸台灣，期間還停著不走，成為「登陸前，警報發布時間最久」的颱風；劉宇其則說明，丹娜絲颱風雖然沒有滯留，但第一個困難點就是「生成位置太接近台灣」，導致預警時間少，成颱到登陸不到2天，各國模式對強度、路徑和環境的掌握都非常趕。
此外，丹娜絲颱風的路徑太少見，1958年至今，只有16個颱風走過類似路徑，因此當丹娜絲颱風進入台灣海峽後，路徑到底會往東偏、更靠近本島，還是往西偏、更靠近澎湖，對台灣影響程度天差地遠，但歷史樣本極少，導致預測路徑上出現很大的困難。
丹娜絲颱風影響期間，總累積雨量最多的是「屏東牡丹」的658毫米，其次是「台東達仁」583毫米、「高雄大寮」391毫米；風力部分，雲林口湖在颱風登陸後，出現「大於17級的強風」，嘉義、台南、澎湖也都出現16級陣風。
劉宇其也提及，丹娜絲颱風影響期間，台南氣象站曾在7月6日晚間，颱風登陸前觀測到13級陣風，風速每秒41.1公尺，成為台南測站1897年設站以來第三名；而「台南北門測站」更是觀測到16級強陣風，導致「南鯤鯓代天府」牌樓被吹垮，成為丹娜絲颱風令人最印象深刻的事蹟。
更多「丹娜絲颱風」相關新聞。