美國總統川普持續對全球展開對等關稅談判,22日宣布與日本達成貿易協議,美國與日本對等關稅課降到15%,日本還要向美國投資高達5500億美元,同時開放汽車、稻米農產市場。不過,看似對日本利空的消息,反倒讓今(23)天日本股市股市暴漲,尤其汽車股更是漲最多的,TOYOTA豐田汽車更是單日大漲358點、收盤漲幅14.34%,創下1987年以來單日最大漲幅。對此,美國財經專家揪出真相,這波關稅政策「反倒讓日本車廠賺翻了!」

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美國汽車關稅順利減半!專家曝:日本車廠賺翻了

美國總統川普(Donald Trump)22日宣布,與日本針對關稅問題達成協議,對等關稅稅率將降至15%,其中「汽車關稅」也從現行的25%直接減半變成12.5%,再加上最初的2.5%關稅,因此未來日本車銷售美國關稅就是15%。

▲福特汽車(圖/美聯社/達志影像)
▲福特汽車等美國車廠反倒因為川普先前的鋼鐵關稅政策,必須吞下更多的生產製造成本。(圖/美聯社/達志影像)
雖然從原本的25%關稅減半了,但對比關稅戰之前的2.5%,日本車廠還是必須支付更多的關稅,為何會在消息公布之後,讓所有日本車廠股價通通上漲呢?

對此,美國避險基金專家哈基米安(Spencer Hakimian)也分析,其實這一波關稅戰當中,日本品牌車廠可以說是最大贏家,因為早在5月底,川普就宣布鋼鐵輸美關稅從25%增至50%,此舉是為了保護美國的鋼鐵產業,而且時至今日都還在持續執行中。

哈基米安補充,這代表著美國汽車製造商如福特、通用汽車、特斯拉等,仍持續為了鋼鐵等必要的礦物材料支付著50%的關稅,「加拿大、墨西哥生產的車子關稅也是25%,中國生產更將增加 55%」。

哈基米安最後也攤牌表示,豐田TOYOTA等日本車廠,只需要付出15%的關稅,就終結了一切煩惱,「反觀福特必須付出的代價遠不止於此,我們讓一家日本汽車公司比美國汽車公司更具優勢,只為了讓汽車製造業回到美國」。

▲日本各大車廠的股價在今(23)日通通噴上天。(圖/翻攝IEObserve 國際經濟觀察)
▲日本各大車廠的股價在今(23)日通通噴上天。(圖/翻攝IEObserve 國際經濟觀察)
台灣財經部落客「IEObserve 國際經濟觀察」也認為:「鋼鋁關稅50%不變,這是為了美國本土工業製造。所以美國本土汽車廠商要麼用國內比較貴的鋼鐵,要麼買國外加徵50%關稅的鋼鐵,相比在海外製造成成品然後課15%進口其實成本蠻有可能更便宜」。

「IEObserve 國際經濟觀察」也表示,美國汽車15%關稅落地後,日本汽車業股價全都噴漲,「所有人都被定錨,現在只要沒之前那麼慘,還有贏過對手就好」。

不少股民也一致認為,美國車在日本市場誘因不大,反觀美國人反倒可能會因為價格、油耗等因素改買日本車,因此普遍認為這一次汽車關稅宣布之後,對於日本車廠可以說是大利多。