近期正好是暑期出國旅遊旺季，每天機場總是擠滿準備要出國的遊客，但有部分人為了便宜票價會選擇「紅眼班機」，其時間通常是清晨時段，但這時大眾交通工具幾乎都已停止發車，該怎麼「省錢又安全前往機場」是許多人難解的問題。對此，就有過來人推薦可以直接前往機場貴賓室，倘若起飛地點位於桃園機場，也可入住二航廈青年旅館。若居住在台北，也可選擇國光1819路線，24小時都能夠輕鬆前往！
半夜去機場怕危險！過來人推這招：安全又省錢
有女網友在PTT上發文，表示下禮拜準備搭飛機出國，但班機時間卻是在凌晨4點多，「真的很怕錯過起飛，但問題是這種時間根本不好請朋友接送，家人又不住同縣市，我只能自己從家裡出發去機場」。
原PO坦言，自己相當擔心半夜女性獨自搭車的安全性，加上聽聞友人深夜攔計程車卻遇到司機態度詭異等問題，種種原因讓她不敢在夜間搭乘前往，但也讓他納悶詢問「不知道大家深夜或凌晨要搭機的話 都是怎麼去的？有什麼大品牌的機場接送服務是比較有保障的？還是乾脆睡機場旁的旅館，但有必要花這筆錢嗎」。
問題曝光後，隨即引起眾多網友討論，在眾多留言中，不少人都推薦搭乘最後一班機捷到機場後，選擇在貴賓室或是青年旅館休息，「機場都蠻安全的，不然就貴賓室，省錢又安全」、「住附近旅館，會有接機服務」、「桃機的機場內青旅非常乾淨，很讚。我住過四五次了」。
▲有民眾半夜想趕搭紅眼班機，卻害怕危險等原因不敢搭乘計程車，就有過來人推薦可以先前往桃園機場貴賓室，或當地附近青旅住宿等。（圖／桃園機場臉書）
事實上，桃園機場近幾年設立「全台灣首座機場旅館」，一間名為「町·草休行館」坐落於桃園機場二航廈站5樓，其主打24小時不打烊，加上地理位置優越，不僅鄰近美食街、便利商店和伴手禮店。
裝潢部分主打木質暖色調，旅館內還有提供茶藝空間和淋浴間。房型部分有提供單人艙、多人艙等，單人艙部分還分男女專用，每間房間都有提供門禁功能，完全不用害怕被陌生人闖入。另外，每張床位還附有一個簡易小桌，民眾可以使用USB孔插座充電，相當便利。
至於大家最在乎的價格部分，根據官網平日價格來看，單人床位一晚標準房價1800元；混合膠囊三人房則是一晚6500元，等於1人2166元；四人房則是一晚7500元，一人約1875元；雖然價格比起一般青旅來說不到非常便宜，但能減少移動距離，加上能讓等待過程更加輕鬆，對於旅客來說也是好的選擇。
▲「町·草休行館」坐落於桃園機場二航廈站5樓，主打24小時不打烊，加上地理位置優越，近年來廣受許多遊客喜愛。（圖／町．草休行館臉書）
除此之外，也有人推薦可以選擇搭乘國光1819路線的車次，表示「你住台北的話，去台北轉運站搭1819，24小時都有班車，趕早班機很好用」。據了解，國光客運「1819」是往返台北至桃園機場的路線，主打24小時營運，平均30至60分鐘會有一班車，夜間最快15分鐘就會有一班，行車時間約55分鐘。
國光客運1819於今年1月開始改至台北轉運站4樓409號月台前搭乘，民眾若想搭持建議事先買票，票價部分亦十分便宜，三排座單人全票164元、四排座單人全票則是133元，對於搭乘紅眼班機的人來說是一大福音。
但好消息是，桃園捷運公司今年7月突然驚喜宣布，為了進一步提升服務量能、滿足通勤與出國旅客需求，將新增兩班加班列車，分別為清晨「由中壢往台北方向」的早班車，以及深夜前往機場的加班車，為中壢、平鎮與青埔地區居民提供更具彈性的搭乘選擇。
📍早班加班車
清晨5點33分自A22老街溪站發車（原首班車為6點03分），沿途停靠A21環北站與A18高鐵桃園站，至A14a機場旅館站後恢復站站停，最終抵達A1台北車站。配合此車次，A22與A21將提前至5點開站，A18站則提前至5點30分開站，便利通勤族與早班機旅客。
📍深夜機場加班車
深夜11點50分自A22老街溪站發車（原末班車為11點35分），每站皆停，預計凌晨0點22分抵達A13機場第二航廈、0點23分抵達A12機場第一航廈，提供紅眼班機旅客更多交通選擇，減少仰賴計程車或自駕的不便。
▲機場捷運今年7月突然驚喜宣布，為了進一步提升服務量能、滿足通勤與出國旅客需求，將新增兩班加班列車，分別為清晨「由中壢往台北方向」的早班車，以及深夜前往機場的加班車。（圖/桃園捷運提供@tymetro.com.tw）
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有女網友在PTT上發文，表示下禮拜準備搭飛機出國，但班機時間卻是在凌晨4點多，「真的很怕錯過起飛，但問題是這種時間根本不好請朋友接送，家人又不住同縣市，我只能自己從家裡出發去機場」。
原PO坦言，自己相當擔心半夜女性獨自搭車的安全性，加上聽聞友人深夜攔計程車卻遇到司機態度詭異等問題，種種原因讓她不敢在夜間搭乘前往，但也讓他納悶詢問「不知道大家深夜或凌晨要搭機的話 都是怎麼去的？有什麼大品牌的機場接送服務是比較有保障的？還是乾脆睡機場旁的旅館，但有必要花這筆錢嗎」。
問題曝光後，隨即引起眾多網友討論，在眾多留言中，不少人都推薦搭乘最後一班機捷到機場後，選擇在貴賓室或是青年旅館休息，「機場都蠻安全的，不然就貴賓室，省錢又安全」、「住附近旅館，會有接機服務」、「桃機的機場內青旅非常乾淨，很讚。我住過四五次了」。
事實上，桃園機場近幾年設立「全台灣首座機場旅館」，一間名為「町·草休行館」坐落於桃園機場二航廈站5樓，其主打24小時不打烊，加上地理位置優越，不僅鄰近美食街、便利商店和伴手禮店。
裝潢部分主打木質暖色調，旅館內還有提供茶藝空間和淋浴間。房型部分有提供單人艙、多人艙等，單人艙部分還分男女專用，每間房間都有提供門禁功能，完全不用害怕被陌生人闖入。另外，每張床位還附有一個簡易小桌，民眾可以使用USB孔插座充電，相當便利。
至於大家最在乎的價格部分，根據官網平日價格來看，單人床位一晚標準房價1800元；混合膠囊三人房則是一晚6500元，等於1人2166元；四人房則是一晚7500元，一人約1875元；雖然價格比起一般青旅來說不到非常便宜，但能減少移動距離，加上能讓等待過程更加輕鬆，對於旅客來說也是好的選擇。
除此之外，也有人推薦可以選擇搭乘國光1819路線的車次，表示「你住台北的話，去台北轉運站搭1819，24小時都有班車，趕早班機很好用」。據了解，國光客運「1819」是往返台北至桃園機場的路線，主打24小時營運，平均30至60分鐘會有一班車，夜間最快15分鐘就會有一班，行車時間約55分鐘。
國光客運1819於今年1月開始改至台北轉運站4樓409號月台前搭乘，民眾若想搭持建議事先買票，票價部分亦十分便宜，三排座單人全票164元、四排座單人全票則是133元，對於搭乘紅眼班機的人來說是一大福音。
半夜能搭機捷了！機捷7月「新增2類加班車」
但好消息是，桃園捷運公司今年7月突然驚喜宣布，為了進一步提升服務量能、滿足通勤與出國旅客需求，將新增兩班加班列車，分別為清晨「由中壢往台北方向」的早班車，以及深夜前往機場的加班車，為中壢、平鎮與青埔地區居民提供更具彈性的搭乘選擇。
📍早班加班車
清晨5點33分自A22老街溪站發車（原首班車為6點03分），沿途停靠A21環北站與A18高鐵桃園站，至A14a機場旅館站後恢復站站停，最終抵達A1台北車站。配合此車次，A22與A21將提前至5點開站，A18站則提前至5點30分開站，便利通勤族與早班機旅客。
📍深夜機場加班車
深夜11點50分自A22老街溪站發車（原末班車為11點35分），每站皆停，預計凌晨0點22分抵達A13機場第二航廈、0點23分抵達A12機場第一航廈，提供紅眼班機旅客更多交通選擇，減少仰賴計程車或自駕的不便。