台北捷運是雙北地區上班族與學生的重要交通工具，近年來不斷優化列車與月台設備，期望提升乘車舒適度與資訊便利性。不過，近期陸續有乘客抱怨北捷車廂內的跑馬燈宣導文字過長，導致站名不易辨識，為此台北捷運公司今（11）日宣布，將在中和新蘆線（橘線）試行「精簡版列車到站資訊」，未來將視試辦成效評估是否拓展至其他路線，新措施上線後，引發網路上正反兩極討論。
北捷車廂又升級！跑馬燈終於改版：橘線先試辦
北捷車廂跑馬燈長期為乘客詬病，不少通勤族在社群上抱怨，螢幕經常播送各式公告，卻讓人難以即時確認下一站位置，「捷運車廂的跑馬燈真的很不行，就寧願一直跑一些公告，也不要告訴乘客下一站是哪站」、「搭捷運的時候，突然抬頭永遠不曉得自己在哪一站，等到看到站名，門也關了真的好困擾」、「都已經停站了還不顯示站名，外面人很多時根本不知道在哪一站」。
對此，北捷今日宣布，中和新蘆線全線列車即日起試辦「到站顯示器內容精簡措施」，車廂跑馬燈將刪除例行性宣導文字，僅保留到站站名、轉乘路線等必要乘車資訊，方便旅客快速掌握所在車站位置。北捷說明，新版捷運車廂跑馬燈在列車到站後，會持續顯示即將抵達車站及前後一站站名、終點站等資訊；轉乘車站部分，則改為站名及轉乘路線，刪除「請在本站換車」等文字，以便乘客一眼辨識關鍵資訊。
▲北捷今日宣布，中和新蘆線全線列車即日起試辦「到站顯示器內容精簡措施」，車廂跑馬燈將刪除例行性宣導文字，僅保留到站站名、轉乘路線等必要乘車資訊。（圖／取自北捷官網www.metro.taipei） 事實上，早在今年4月，北捷已於淡水信義線及板南線引進AI數位列車，將傳統跑馬燈升級為48吋液晶螢幕（LCD），不僅畫質與尺寸大幅提升，還可同時顯示站名、到站與出口資訊，以及立體化月台樓層示意，獲得不少乘客讚賞，認為更符合現代旅客需求。
新版車廂跑馬燈又遭怨？北捷：將視試辦成效拓展
不過，新版捷運車廂跑馬燈上線後，也有網友在Threads上發文批評北捷「搞錯重點」，原本乘客是針對宣導廣告過多導致站名被遮蔽，但現在跑馬燈卻只顯示「古亭（轉乘綠線）」資訊，且北捷路線圖未以顏色標示路線，過度簡化的更動反而造成乘客更加混淆。不過也有人緩頰，認為新版跑馬燈變得簡潔有力，「終於可以不用再從窗戶看站名了」、「北捷有聽到大家的心聲了」、「更新效率好快」。
有網友進一步建議，北捷應該將「松山新店線」完整寫出來，避免因路線名稱不統一增加外國旅客的困擾，官方路線圖上僅有「Line R」或「Line BL」等標示，單用「綠線」並不精確，「誰知道你北捷除了松山新店線之外有沒有另一條路線叫綠線。」
台北捷運公司指出，此次車廂跑馬燈調整，同時優化了轉乘車站的英文顯示方式，改以站名、英文代碼及轉乘路線名稱呈現，確保國際旅客也能清楚辨識資訊。例如，從大橋頭站行駛至民權西路站時，列車行駛途中將持續輪播「大橋頭→民權西路→中山國小」及「終點：南勢角」等訊息；進站時，則顯示「民權西路（轉乘紅線）」。北捷強調，將持續觀察旅客反應與使用狀況，並蒐集意見，在評估試辦成果後，再決定是否擴大至更多路線。
▲早在今年4月，北捷已於淡水信義線及板南線引進AI數位列車，將傳統跑馬燈升級為48吋液晶螢幕（LCD），獲得不少乘客讚賞。（圖／台北捷運提供） 資料來源：北捷官網
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北捷車廂跑馬燈長期為乘客詬病，不少通勤族在社群上抱怨，螢幕經常播送各式公告，卻讓人難以即時確認下一站位置，「捷運車廂的跑馬燈真的很不行，就寧願一直跑一些公告，也不要告訴乘客下一站是哪站」、「搭捷運的時候，突然抬頭永遠不曉得自己在哪一站，等到看到站名，門也關了真的好困擾」、「都已經停站了還不顯示站名，外面人很多時根本不知道在哪一站」。
對此，北捷今日宣布，中和新蘆線全線列車即日起試辦「到站顯示器內容精簡措施」，車廂跑馬燈將刪除例行性宣導文字，僅保留到站站名、轉乘路線等必要乘車資訊，方便旅客快速掌握所在車站位置。北捷說明，新版捷運車廂跑馬燈在列車到站後，會持續顯示即將抵達車站及前後一站站名、終點站等資訊；轉乘車站部分，則改為站名及轉乘路線，刪除「請在本站換車」等文字，以便乘客一眼辨識關鍵資訊。
新版車廂跑馬燈又遭怨？北捷：將視試辦成效拓展
不過，新版捷運車廂跑馬燈上線後，也有網友在Threads上發文批評北捷「搞錯重點」，原本乘客是針對宣導廣告過多導致站名被遮蔽，但現在跑馬燈卻只顯示「古亭（轉乘綠線）」資訊，且北捷路線圖未以顏色標示路線，過度簡化的更動反而造成乘客更加混淆。不過也有人緩頰，認為新版跑馬燈變得簡潔有力，「終於可以不用再從窗戶看站名了」、「北捷有聽到大家的心聲了」、「更新效率好快」。
有網友進一步建議，北捷應該將「松山新店線」完整寫出來，避免因路線名稱不統一增加外國旅客的困擾，官方路線圖上僅有「Line R」或「Line BL」等標示，單用「綠線」並不精確，「誰知道你北捷除了松山新店線之外有沒有另一條路線叫綠線。」
台北捷運公司指出，此次車廂跑馬燈調整，同時優化了轉乘車站的英文顯示方式，改以站名、英文代碼及轉乘路線名稱呈現，確保國際旅客也能清楚辨識資訊。例如，從大橋頭站行駛至民權西路站時，列車行駛途中將持續輪播「大橋頭→民權西路→中山國小」及「終點：南勢角」等訊息；進站時，則顯示「民權西路（轉乘紅線）」。北捷強調，將持續觀察旅客反應與使用狀況，並蒐集意見，在評估試辦成果後，再決定是否擴大至更多路線。