比金融業賺！台灣「1行業」月薪10萬還缺人　前輩認證：靠它買房

台灣行業種類眾多，不少求職者在找尋工作時，通常會特別關注該行業月薪高低、待遇好或差等面向。在台灣提到高薪工作，通常都會聯想到科技業或金融業。但過去就有民眾指出「運輸物流行業」薪水其實十分高，甚至有過來人月賺10萬，還有人因此有資金買房又買車，眾多前輩也出面認證「可以做到退休！」

隱形富翁是他們！台灣「1行業」月薪10萬還缺人

過去有網友在Dcard發文，表示目前在物流業工作，仍處於試用期階段，平均工作時數約9.5小時，近一個月則實領6萬9000元。但他不解薪水是否正常，「前輩每個都10幾年，最菜的學長也12年，不好意思問他們領多少，大車物流這樣是正常的嗎」。

問題曝光後，隨即引起眾多網友熱議，「要看有沒有跟到好老闆～不然有些聯結車一個月也才4-7萬而已」、「正常啊！這麼辛苦的工作，不給相對高一點的報酬，誰要做」、「要看路線、業績，別太辛苦」。

留言中也有許多前輩現身分享從業心得，坦言「我在物流業待10年了，司機們一個月固定休禮拜日，月休4天，可以跑到10萬以上沒問題哦」、「20幾年前我家教的爸爸開聯結車，據說就10幾萬了，媽媽家管」、「我爸爸就是開連結的，車頭也是自己買，賺的是很多一個月是有1X萬以上，但是很累、風險也很大」。

薪資打敗金融業！運輸業年薪衝破百萬

事實上，根據勞動部「2024年職類別薪資調查」表示，依照各職類於各行業薪資狀況，在專業人員類別中，運輸及倉儲業以「月薪6.8萬元、年薪114萬元」排名第3；在技術員及助理專業人員類別中，運輸及倉儲業以「月薪9.4萬元、年薪122.3萬元」排行最高，打敗金融及保險業。勞動部說明，根據各大行業之不同技術職類薪資分布，運輸及倉儲業差距較大，且多數行業的專業人員薪資，通常高於技術員及助理專業人員，但運輸及倉儲業則相反。

實際查詢104薪資情報，「運輸物流類人員」新鮮人起薪約落在3.9萬至4.4萬間，在各職務種類中，月均薪則位於3.8萬至6.1萬間，其中最高的則是聯結車司機6.1萬，一般大貨車司機則有4.9萬、快遞4.1萬，若是管理職月均薪則較高，運輸物流類主管有5.6萬，主管司機則是5.2萬。

過來人買房又買車！「1原因」全球運輸物流大缺工

事實上，過去就有民眾在Dcard分享在物流公司工作的經驗，表示工作時間穩定，若遇旺季月收則可以到達5萬元，身邊的同事也從事該行業20至30年，從年輕做到退休買車買房皆有。

近年來隨著電商產業蓬勃發展，運輸物流業對於人才需求部分也提高許多，不少業者也會開出高薪徵才，但仍然面臨人力短缺狀況。ManpowerGroup萬寶華去年公布「2024全球人才短缺調查」，其中運輸、物流及汽車業最為嚴重。

據了解，運輸與物流業相當要求體力與專業能力，不僅需要搬運、配送，部分職缺還得長時間工作，對求職者來說吸引力不高。對此，不少業者開始加強專業人才培訓、改善工作環境，還積極引進自動化倉儲、無人機配送等科技，降低人力成本支出。運輸物流業缺工問題存在已久，如何完善解決該情形，還有待業者未來規劃。

資料來源：勞動部、104薪資情報