上國道小心荷包破洞!近日有網友分享親身經驗,表示妹妹日前開車上國道時,雖然有繫安全帶,卻因不符規定而遭開罰3000元,最後父親於19日上午收到罰單,讓他直呼「罰款很重、很痛」,提醒大家務必正確繫安全帶,並強調希望其他駕駛能引以為戒。對此,國道警察隊也指出,正確繫安全帶在危急時刻能保護生命,警方開罰並非刁難,請民眾務必重視自身安全。
上國道有繫安全帶!她「還收3000元罰單」關鍵曝
原PO昨(19)日在社群平台Threads上發文,表示爸爸上午收到一張汽車罰單,原來是妹妹日前行駛在高速公路上時,覺得安全帶過緊,便將肩帶改放在腋下,結果因此遭開罰3000元,讓他直呼「3000元罰款很重、很痛」。
根據交通部「交通安全入口網」的資訊,類似案例過去也曾發生。一名陳姓駕駛曾因「未依規定繫安全帶」遭罰,他主張只是繫法不同,但法院審理後認為陳男並未依照三點式安全帶規定繫法正確扣妥,仍違反《道路交通管理處罰條例》,因此駁回訴訟。
三點式安全帶正確繫法!「這些細節沒做到」一率罰
高雄交大機動隊指出,三點式安全帶的設計必須緊貼肩膀、胸部及腰部,才能在意外發生時分散衝擊力。若繞到背後、穿越腋下或未貼合胸部,安全帶可能在碰撞時失效,甚至造成勒頸等危險情況。
台南市交通局也說明,繫安全帶必須遵守「帶扣確實緊扣」、「避免扭曲或反轉並保持適度鬆緊」、「腰帶需在腰部以下」以及「肩帶應位於手臂上端以上」等規定。這樣的安全帶繫法不符合三點式設計規定,會被視為未正確繫安全帶,因此依法開罰,金額為3000元至6000元不等。
▲高雄交大機動隊指出,三點式安全帶的設計必須緊貼肩膀、胸部及腰部,才能在意外發生時分散衝擊力。(示意圖/取自pexels) 國道警察隊則進一步解釋,人類肩胛骨比胸骨更能承受衝擊,發生車禍時,肩膀能承受安全帶勒緊的力量,因此規定肩帶必須置於手臂上端以上。若繞過腋下,不但無法發揮保護效果,還可能造成胸骨受傷,強調警方開罰並非刁難,而是提醒民眾正確使用安全帶,以確保自身安全。
此外,警方提醒,有些乘客會將座椅椅背調到接近平躺,導致安全帶與胸口之間出現縫隙。一旦發生碰撞,身體容易往前滑動,產生「下潛現象」,增加重傷或死亡的風險,若被查獲同樣會遭到開罰。
未繫安全帶「死亡風險高3.6倍」!乘客也要繫好繫滿
依照《道路交通管理處罰條例》,駕駛若未依規定繫安全帶,在一般道路上可罰1500元,而在高速公路或快速道路上,則處3000元以上、6000元以下罰鍰。若是乘客未依規定繫妥安全帶,駕駛同樣會被處以相同罰款。
記者身邊友人就曾因坐在汽車後座未繫安全帶,經過高乘載管制點被國道警察開罰,最終收到3000元罰單,讓他心痛直呼:「以後一定會記得這規定!」
高速公路局統計顯示,國道死亡事故中「未繫安全帶」的比例逐年上升,2023年佔比達25%,2024年截至2月底更已升至38%。高公局強調,車禍瞬間衝擊力極大,未繫安全帶的乘客不僅可能被拋出車外,也可能傷及車內其他人。研究指出,未繫安全帶的死亡風險高出3.6倍,因此已要求國道公路警察局加強攔檢與取締。
▲國道死亡事故中「未繫安全帶」的比例逐年上升,2023年佔比達25%,2024年截至2月底更已升至38%。(圖/記者許若茵攝)
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原PO昨(19)日在社群平台Threads上發文,表示爸爸上午收到一張汽車罰單,原來是妹妹日前行駛在高速公路上時,覺得安全帶過緊,便將肩帶改放在腋下,結果因此遭開罰3000元,讓他直呼「3000元罰款很重、很痛」。
根據交通部「交通安全入口網」的資訊,類似案例過去也曾發生。一名陳姓駕駛曾因「未依規定繫安全帶」遭罰,他主張只是繫法不同,但法院審理後認為陳男並未依照三點式安全帶規定繫法正確扣妥,仍違反《道路交通管理處罰條例》,因此駁回訴訟。
三點式安全帶正確繫法!「這些細節沒做到」一率罰
高雄交大機動隊指出,三點式安全帶的設計必須緊貼肩膀、胸部及腰部,才能在意外發生時分散衝擊力。若繞到背後、穿越腋下或未貼合胸部,安全帶可能在碰撞時失效,甚至造成勒頸等危險情況。
台南市交通局也說明,繫安全帶必須遵守「帶扣確實緊扣」、「避免扭曲或反轉並保持適度鬆緊」、「腰帶需在腰部以下」以及「肩帶應位於手臂上端以上」等規定。這樣的安全帶繫法不符合三點式設計規定,會被視為未正確繫安全帶,因此依法開罰,金額為3000元至6000元不等。
此外,警方提醒,有些乘客會將座椅椅背調到接近平躺,導致安全帶與胸口之間出現縫隙。一旦發生碰撞,身體容易往前滑動,產生「下潛現象」,增加重傷或死亡的風險,若被查獲同樣會遭到開罰。
未繫安全帶「死亡風險高3.6倍」!乘客也要繫好繫滿
依照《道路交通管理處罰條例》,駕駛若未依規定繫安全帶,在一般道路上可罰1500元,而在高速公路或快速道路上,則處3000元以上、6000元以下罰鍰。若是乘客未依規定繫妥安全帶,駕駛同樣會被處以相同罰款。
記者身邊友人就曾因坐在汽車後座未繫安全帶,經過高乘載管制點被國道警察開罰,最終收到3000元罰單,讓他心痛直呼:「以後一定會記得這規定!」
高速公路局統計顯示,國道死亡事故中「未繫安全帶」的比例逐年上升,2023年佔比達25%,2024年截至2月底更已升至38%。高公局強調,車禍瞬間衝擊力極大,未繫安全帶的乘客不僅可能被拋出車外,也可能傷及車內其他人。研究指出,未繫安全帶的死亡風險高出3.6倍,因此已要求國道公路警察局加強攔檢與取締。