Yamaha七代勁戰正式亮相！全新「5大進化」一次看　售價9.45萬起

Yamaha台灣山葉今（4）日舉辦2025新車發表會，發表全新七代勁戰以及CUXiE，而全台車迷引頸期盼的七代勁戰 Cygnus X、Cygnus XR，外觀也正式亮相，第一眼看上去最大改變在龍頭線條及雙鷹眼頭燈設計，而裝置部分則有可變色溫頭燈以及手機解鎖功能，勁戰七代的價格部分，125c.c.的Cygnus X 9.45萬起、155c.c.的Cygnus XR 10.95萬起，有望挑戰目前三陽SYM JET SL+在150級距王者的地位。

Yamaha七代勁戰「5大進化」一次看！動力、車體剛性、外型大升級

YMRT七代勁戰專員張淳翔表示，這次七代勁戰的概念是「為所欲為」，目標是打造一台能夠真正享受山路玩樂騎乘的車款，無論是在蜿蜒的山路，還是更激烈的賽道行程，都能帶來那種勁戰一直以來，既聽話又靈活的操駕樂趣。

張淳翔表示，七代勁戰有五大進化項目：造型、底盤、車架、動力，以及配備，一次全面升級。

首先在造型方面，勁戰七代要強調的是一種「為所欲為」的整體感受，在車手把與車頭兩側，七代刻意削減了量感，讓整體造型更加凝縮、集中。在車側部分，七代勁戰延續了 Cygnus 家族的設計語言，呈現出 躍動、動感的風格，並且透過「往前衝刺」的姿態，搭配家族一貫的車側飛鏢造型，營造出強烈的速度感。

接下來是底盤設定，這也是七代勁戰改良幅度最大的一項重點。首先，全新導入的 DL8 高剛性車架，透過管壁加厚與補強件設計，在維持與六代相同車架重量的前提下，讓 縱向剛性提升 19%。除了車架之外，七代戰也針對底盤進行全面強化。

張淳翔也提到，在煞車系統上，七代勁戰導入了 267mm 的加大碟盤，並提升煞車卡鉗活塞剛性，讓整體煞車效能相比現行車款提升 60%，帶來更強大且穩定的制動表現。在 煞車手感方面，這次的調校讓整體操作省力 降低 37%，手感更加 柔順 Q 彈，能夠更輕鬆、精準地掌握車輛的制動。至於避震系統，我們也依照全新車架進行大幅度的 K 值調整。後避震延長了 5mm 的行程，帶來更好的支撐性與吸收性。後懸吊部分，以 155cc 版本為例，標配了掛瓶式後避震器，能在保有舒適性的同時，提供更靈活、穩定的操控感受。

輪胎設定方面，這次採用了前 110、後 130 的配置，並將前輪框由 2.75 縮窄至 2.5。這樣的調整，在確保勁戰一直以來的穩定性同時，也大幅提升了山道過彎的靈活性。山葉希望透過這樣的改進，讓勁戰回歸騎乘的本質，使任何人都能自由享受純粹操控的樂趣。無論是在蜿蜒的山道，還是更激烈的騎乘環境，都能帶來一次到位、充滿感動的騎乘體驗。

接下來是動力部分。這次勁戰七代開發團隊特別針對台灣的山路環境進行考察，尤其是年輕族群熱愛的跑山路段。在動力設定上重新調整了 VVA 與 CVT 的作動邏輯，讓整體輸出更符合跑山需求，帶來更暢快、貼合山道節奏的騎乘感受。

最後的配備部分，七代勁戰首度導入手機解鎖 Smart Key系統，全新 VA LCD 彩色光感儀表，再來是LED 燈組升級為 2 近 1 遠魚眼 LED 頭燈，亮度提升到前代的 150%，155 版本更進一步提供色溫可調功能，許多車主最在意的車廂空間有28公升，可以輕鬆放入全罩式賽道安全帽。

七代勁戰車型價格一次看（皆不含牌險）

125c.c.
Cygnus X UBS：9.45萬
Cygnus X ABS：10.38萬

155c.c.
Cygnus XR：10.95萬
Cygnus XR DX：11.45萬
Cygnus XR DX（Icon Blue）：11.55萬

資料來源：Yamaha台灣山葉2025新車發表會