印尼正式列裝史上最先進戰艦「布拉維賈亞」號（KRI Brawijaya-320），這艘造價11.8億歐元的PPA級多任務護衛艦，不僅是印尼海軍現代化核心，更將重塑南太平洋及印太海上格局。作為印尼首艘PPA級艦艇，其143公尺艦長、6250噸排水量的規模，原屬義大利海軍「陶恩·迪·雷韋爾」級，如今成為印尼海軍噸位最大、技術最先進的水面作戰艦。
2025年7月，「布拉維賈亞」號從義大利拉斯佩齊亞港啟航，經六週航行穿越巽他海峽進入印尼海域，航程兼具外交與戰備意義：先後停靠土耳其、埃及、沙烏地阿拉伯、阿拉伯聯合大公國、斯里蘭卡等一帶一路沿線國家，深化印太及紅海沿線海上合作；還與埃及、義大利、阿聯酋海軍及印尼本土護衛艦開展電子戰、海上補給、防空演練，全程搭載特種部隊，展現出外交使者及作戰平台的雙重角色。
▲「布拉維賈亞」號（KRI Brawijaya-320）是印尼海軍現代化核心。（圖／翻攝自臉書） 「布拉維賈亞」號的採購源於2024年3月印尼國防部與義大利芬坎蒂尼船廠的11.8億歐元合約，資金來自歐洲12.5億美元貸款，體現印尼推動海軍轉型的決心。合約調劑出兩艘原屬義大利海軍的艦體，既契合義大利軍工出口需求，也滿足印尼應對海上競爭的迫切性，面對印尼與周邊國家就邊界頻起的糾紛，特別是與馬來西亞「安巴拉特區塊」的邊界爭議，印尼需從「近海海軍」向「遠洋海軍」轉型，保障關鍵海上交通線。
首艦「布拉維賈亞」號編入第二艦隊（駐泗水），負責東部馬魯古海、巴布亞附近海域；姊妹艦「普拉布·西利旺吉」號（預計2026年1月交付）將入第一艦隊，守護西部南海及麻六甲海峽。此舉還旨在聯合芬坎蒂尼與本土船廠（如PT PAL），構建自主國防工業基礎，減少裝備進口依賴。
交付儀式彰顯戰略重要性：2025年7月3日義大利交接現場，兩國軍政高層出席，深化防務合作；啟航後艦體化身「移動大使館」，在斯里蘭卡接待數千印尼僑民，傳遞文化與外交訊號。2025年9月4日抵達印尼後，該艦獲第一艦隊護衛艦禮儀迎接，錨泊楠榜海軍基地，後續前往雅加達參加列裝儀式並駐泊泗水。
性能上，該艦實現「世代跨越」：柴燃聯合動力（CODAG）推動可達航速超31節，續航力達5000海里，適配印尼群島海域作戰；武器系統涵蓋127公釐「火山」艦砲、76公釐「斯特萊斯」速射砲、16單元「紫菀-30」防空飛彈垂直發射系統、8枚「特塞奧」反艦/對陸飛彈，反潛配備雙聯三聯魚雷發射管與先進聲納，可應對周邊潛艦威脅；李奧納多「克羅諾斯」AESA雷達能同時追蹤多枚遠程空中目標，雙機庫可搭載2架NH90或1架AW101直升機，模組化任務艙與電子戰套件則適配反海盜至高強度衝突等多場景。
從戰略層面來看，該艦入列正值印尼應對中美南海競爭的關鍵期，標誌印尼從「近海防禦」轉向「遠海投送」。2026年第二艘PPA級艦交付後，印尼將徹底轉型為「遠洋海軍」，在東協中形成對沖越南、新加坡等新裝備（如越南「基洛」級潛艦、新加坡「可畏」級護衛艦）的平衡力量，還能參與亞丁灣反海盜等國際行動，提升「負責任安全提供者」形象。
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首艦「布拉維賈亞」號編入第二艦隊（駐泗水），負責東部馬魯古海、巴布亞附近海域；姊妹艦「普拉布·西利旺吉」號（預計2026年1月交付）將入第一艦隊，守護西部南海及麻六甲海峽。此舉還旨在聯合芬坎蒂尼與本土船廠（如PT PAL），構建自主國防工業基礎，減少裝備進口依賴。
交付儀式彰顯戰略重要性：2025年7月3日義大利交接現場，兩國軍政高層出席，深化防務合作；啟航後艦體化身「移動大使館」，在斯里蘭卡接待數千印尼僑民，傳遞文化與外交訊號。2025年9月4日抵達印尼後，該艦獲第一艦隊護衛艦禮儀迎接，錨泊楠榜海軍基地，後續前往雅加達參加列裝儀式並駐泊泗水。
性能上，該艦實現「世代跨越」：柴燃聯合動力（CODAG）推動可達航速超31節，續航力達5000海里，適配印尼群島海域作戰；武器系統涵蓋127公釐「火山」艦砲、76公釐「斯特萊斯」速射砲、16單元「紫菀-30」防空飛彈垂直發射系統、8枚「特塞奧」反艦/對陸飛彈，反潛配備雙聯三聯魚雷發射管與先進聲納，可應對周邊潛艦威脅；李奧納多「克羅諾斯」AESA雷達能同時追蹤多枚遠程空中目標，雙機庫可搭載2架NH90或1架AW101直升機，模組化任務艙與電子戰套件則適配反海盜至高強度衝突等多場景。
從戰略層面來看，該艦入列正值印尼應對中美南海競爭的關鍵期，標誌印尼從「近海防禦」轉向「遠海投送」。2026年第二艘PPA級艦交付後，印尼將徹底轉型為「遠洋海軍」，在東協中形成對沖越南、新加坡等新裝備（如越南「基洛」級潛艦、新加坡「可畏」級護衛艦）的平衡力量，還能參與亞丁灣反海盜等國際行動，提升「負責任安全提供者」形象。