全球多家航空公司使用的報到和登機軟體系統商柯林斯航太公司（Collins Aerospace），近期遭到網路攻擊，多座重要機場運作陷入混亂。歐盟網路安全局（ENISA）表示，已經確認是遭到勒索軟體攻擊，但並未透露惡意軟體的來源，自19日以來混亂狀況影響數千名旅客，但至今日部分機場仍尚未恢復正常。
據路透社報導，柯林斯航太公司（Collins Aerospace）的自動報到系統遭駭客入侵，自上週五（19日）以來，有數十架航班及數千名旅客受到影響。
歐盟網路安全局（ENISA）表示，已確認是遭到勒索軟體攻擊，凸顯此類攻擊對關鍵基礎設施和產業構成愈來愈大的風險。執法機構已介入調查這起勒索軟體攻擊，但未透露該惡意軟體的來源。勒索軟體通常會將資料鎖定，逼迫受害者支付贖金以恢復存取權限。
柯林斯航太公司22日發布聲明，正在與受影響的4座機場及多家航空公司客戶合作，目前恢復系統全部功能的更新，正處於最後階段。
包括比利時布魯塞爾機場和歐洲最繁忙的倫敦希斯洛機場。布魯塞爾機場發言人表示，由於柯林斯航太尚未提供恢復系統全數功能所需、經過安全升級的新版軟體，機場今天仍得要求部分班機取消。
近幾個月來，各國政府和企業都成為網路攻擊的目標，其中包括英國豪華汽車製造商「捷豹荒原路華」（Jaguar Land Rover），該公司也一度因網攻被迫暫停生產。
英國資安公司Sophos威脅情報總監皮林（Rafe Pilling）表示，勒索軟體引發的關注度較高，針對高知名度受害者的攻擊有所增多，但此類攻擊並沒有變得更加頻繁，「破壞性襲擊在歐洲變得越來越明顯，但曝光增加並不一定等於頻率變多，真正大規模、破壞性且蔓延至現實世界的網路攻擊仍然是例外，而非常態」。
德國資訊商業通訊新媒體公會（Bitkom）對約1000家公司進行調查後發現，勒索軟體是最常見的網路攻擊形式，每7家企業就有一家曾因遭勒索被迫支付贖金。
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歐盟網路安全局（ENISA）表示，已確認是遭到勒索軟體攻擊，凸顯此類攻擊對關鍵基礎設施和產業構成愈來愈大的風險。執法機構已介入調查這起勒索軟體攻擊，但未透露該惡意軟體的來源。勒索軟體通常會將資料鎖定，逼迫受害者支付贖金以恢復存取權限。
柯林斯航太公司22日發布聲明，正在與受影響的4座機場及多家航空公司客戶合作，目前恢復系統全部功能的更新，正處於最後階段。
包括比利時布魯塞爾機場和歐洲最繁忙的倫敦希斯洛機場。布魯塞爾機場發言人表示，由於柯林斯航太尚未提供恢復系統全數功能所需、經過安全升級的新版軟體，機場今天仍得要求部分班機取消。
近幾個月來，各國政府和企業都成為網路攻擊的目標，其中包括英國豪華汽車製造商「捷豹荒原路華」（Jaguar Land Rover），該公司也一度因網攻被迫暫停生產。
英國資安公司Sophos威脅情報總監皮林（Rafe Pilling）表示，勒索軟體引發的關注度較高，針對高知名度受害者的攻擊有所增多，但此類攻擊並沒有變得更加頻繁，「破壞性襲擊在歐洲變得越來越明顯，但曝光增加並不一定等於頻率變多，真正大規模、破壞性且蔓延至現實世界的網路攻擊仍然是例外，而非常態」。
德國資訊商業通訊新媒體公會（Bitkom）對約1000家公司進行調查後發現，勒索軟體是最常見的網路攻擊形式，每7家企業就有一家曾因遭勒索被迫支付贖金。