花蓮空軍基地一架F-16V單座戰機(機號6700)6日晚間執行夜航訓練時突失聯,飛官辛柏毅上尉於晚上7時29分後下落不明,國軍正展開海空救援。國民黨立委徐巧芯7日提到,空軍自2018年開始評估加裝自動防撞地系統(AGCAS),結果到了2025年,系統裝機的進度是0,民眾黨立院黨團總召黃國昌今(8)日也質詢此事,痛批軍購採購交貨的延宕,已經成為飛官最大的風險來源。
國防部副部長鍾樹明答詢也說,同意黃國昌的說法。他也坦言,當時的軍購案有兩個專案,包括遠測遙控飛彈跟自動防撞系統,兩案子併在一起,一共是1402億元。至於防撞系統進度,他解釋,美方重新開發自動式防撞系統,必須要開發類比式跟數位式的,非控電腦同步來進行,目前在測試當中。
黃國昌回顧過去十年多起空軍飛官殉職事故,提到2018年吳彥霆少校、2022年陳奕少校相繼發生意外,如今2026年仍重演悲劇,F-16戰機已編列高額預算升級戰力,但飛安問題仍未獲根本改善。2018年事故後,國防部對外表示將全面檢討,並注意到美軍已在F-16上發展AUTO GCAS自動防撞系統,成功挽救12名飛行員生命,國防部也宣布要加裝系統,並獲立法院一致支持,追加106億元預算。
黃國昌表示,國防部當時規劃2022年完成飛測、2023年安裝完成,但之後多次跳票。他引用國防部送交立法院的解凍報告指出,2023年稱2024年完成測試,仍未落實。黃國昌不滿,立法院從未少給預算,但行政延宕與採購交貨遲滯,已成為飛官最大風險來源。
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黃國昌回顧過去十年多起空軍飛官殉職事故,提到2018年吳彥霆少校、2022年陳奕少校相繼發生意外,如今2026年仍重演悲劇,F-16戰機已編列高額預算升級戰力,但飛安問題仍未獲根本改善。2018年事故後,國防部對外表示將全面檢討,並注意到美軍已在F-16上發展AUTO GCAS自動防撞系統,成功挽救12名飛行員生命,國防部也宣布要加裝系統,並獲立法院一致支持,追加106億元預算。
黃國昌表示,國防部當時規劃2022年完成飛測、2023年安裝完成,但之後多次跳票。他引用國防部送交立法院的解凍報告指出,2023年稱2024年完成測試,仍未落實。黃國昌不滿,立法院從未少給預算,但行政延宕與採購交貨遲滯,已成為飛官最大風險來源。
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