美規車進口恐零關稅　消基會董事籲評估產業衝擊

因應台美對等關稅貿易談判及基於接軌國際標準原則，交通部取消逐年遞減美規車進口數量限制，對接同為國際標準的美國聯邦機動車輛安全標準（FMVSS），回復常態貿易管理。消基會董事暨交通委員會召集人李克聰表示，面對未來在美國製造的美規車可能實施零關稅的趨勢，政府需持續評估並降低對國內汽車產業的影響。

未來美規車輛進口到臺灣，須由車廠確認符合美國FMVSS標準，檢附證明文件經審驗程序確認，取得交通部安全審驗合格證書。此外，美規車輛進口也須向經濟部、環境部申請能耗、污染、噪音等3張合格證明文件後，才能上市銷售、登檢領照行駛道路。交通部將建立抽樣檢測、召回的後市場監督管理機制，要求車輛業者負擔召回與改正的完全責任。

李克聰說，台灣過去在車輛安全管理上，主要是參考聯合國UNECE車輛安全法規。但不論是美國的FMVSS車輛安全標準，還是UNECE規範，都是國際上重要的安全制度，目的都是確保消費者能安全用車。

李克聰表示，未來美規車由代理商進口台灣，在正式上市前，車廠必須取得安全審驗合格證書，以及能耗、污染及噪音等三項合格證明，才能在台灣販售並登檢領照上路。

然而，面對未來在美國製造的美規車可能實施零關稅的趨勢，李克聰強調，政府需持續評估並降低對國內汽車產業的影響；並分別在前市場部分確保其合乎法規進口並經審驗合格，在後市場部分建立有效監督管理機制，全面保障消費者的權益，政府責無旁貸。