（11:37更新，新增特斯拉回應）台美簽署《對等貿易協定》，確立對等關稅15％不疊加，同時未來美規小客車進口關稅也將從現行的17.5%直接降至0%。「美國車零關稅」成定局，豪華車龍頭台灣賓士率先表態，承諾一旦關稅歸零，旗下美國產製的5大熱門車款將同步調降售價。特斯拉（Tesla）稍早正式回應，現行美製車款（Model 3、Model S、Model X）目前將不會進行車價調整，德製Model Y也不會調整產線。
鎖定美製車款 台灣賓士降價承諾
根據《中央社 》報導，台灣賓士（Mercedes-Benz Taiwan）正面回應，表示將全力配合政策執行。只要台美貿易協定汽車相關條文生效，確認關稅豁免實施，品牌將會把節省下來的進口成本直接反映在建議售價上，讓台灣賓士降價成為既定事實，確保將政策紅利回饋給台灣買家。
▲性能迷衝了！圖中這款美製 Mercedes-AMG GLE 53 Coupé 也在降價名單中，零關稅將讓入手門檻大幅降低。（圖／Mercedes-Benz Taiwan 台灣賓士臉書） 點名5大主力 賓士GLE價格受矚目
至於哪些車款將第一波受惠？台灣賓士盤點旗下由美國工廠製造、並引進台灣的車型，清一色為高人氣的豪華休旅車系。燃油車部分包含熱銷主力 GLE、GLE Coupe 以及旗艦休旅 GLS；電動車陣營則有 EQE SUV 與 EQS SUV。這些車款在市場上極具競爭力，尤其是原本售價門檻較高的賓士GLE價格，在關稅歸零後預期將有顯著降幅。此外，對於觀望豪華電動車的民眾來說，未來的EQE SUV優惠空間也將大幅提升，現在或許正是「晚買享折扣」的最佳時機。
休旅車市占高 降價紅利超有感
這波降價影響範圍極廣，台灣賓士進一步分析數據指出，目前SUV休旅車系占品牌在台總銷量超過60%，顯示台灣消費者對休旅車情有獨鍾。以去年台灣賓士全年掛牌數達2萬2900輛的規模來看，這意味著絕大多數的潛在車主，都有機會在這波美國車零關稅的政策變革中直接受惠，這不僅是消費者的福音，也勢必對其他進口車對手造成極大的定價壓力。
▲降價金額恐最驚人！美國製的 7 人座旗艦休旅 GLS，因單價較高，將成為這波零關稅政策下的最大受惠車款。（圖／Mercedes-Benz Taiwan 台灣賓士臉書） Tesla 官方正式回應：3車款確定不降價
針對美國車零關稅議題，Tesla Taiwan 表示在相關法規與認證系統確立前，現行美製車款（Model 3、Model S、Model X）目前將不會進行車價調整 ；德製 Model Y 亦無移產或變動進口國家的計畫 。此外，原廠證實 Model S 與 Model X 將於 2026 年第二季正式停產，產能將轉投入 Optimus 人形機器人生產，但承諾售後服務與 OTA 更新將持續提供 。
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根據《中央社 》報導，台灣賓士（Mercedes-Benz Taiwan）正面回應，表示將全力配合政策執行。只要台美貿易協定汽車相關條文生效，確認關稅豁免實施，品牌將會把節省下來的進口成本直接反映在建議售價上，讓台灣賓士降價成為既定事實，確保將政策紅利回饋給台灣買家。
至於哪些車款將第一波受惠？台灣賓士盤點旗下由美國工廠製造、並引進台灣的車型，清一色為高人氣的豪華休旅車系。燃油車部分包含熱銷主力 GLE、GLE Coupe 以及旗艦休旅 GLS；電動車陣營則有 EQE SUV 與 EQS SUV。這些車款在市場上極具競爭力，尤其是原本售價門檻較高的賓士GLE價格，在關稅歸零後預期將有顯著降幅。此外，對於觀望豪華電動車的民眾來說，未來的EQE SUV優惠空間也將大幅提升，現在或許正是「晚買享折扣」的最佳時機。
休旅車市占高 降價紅利超有感
這波降價影響範圍極廣，台灣賓士進一步分析數據指出，目前SUV休旅車系占品牌在台總銷量超過60%，顯示台灣消費者對休旅車情有獨鍾。以去年台灣賓士全年掛牌數達2萬2900輛的規模來看，這意味著絕大多數的潛在車主，都有機會在這波美國車零關稅的政策變革中直接受惠，這不僅是消費者的福音，也勢必對其他進口車對手造成極大的定價壓力。
針對美國車零關稅議題，Tesla Taiwan 表示在相關法規與認證系統確立前，現行美製車款（Model 3、Model S、Model X）目前將不會進行車價調整 ；德製 Model Y 亦無移產或變動進口國家的計畫 。此外，原廠證實 Model S 與 Model X 將於 2026 年第二季正式停產，產能將轉投入 Optimus 人形機器人生產，但承諾售後服務與 OTA 更新將持續提供 。