計程車車行向職業駕駛人收取，高額掛牌費漫天喊價事件頻傳。交通部今（11）日修法，13日新法上路後，禁止計程車行不當收取靠行牌照費；不當收費將退還超收款項，並且計程車空車替補年限從3年縮短為1年。違者最高罰9萬元，並可廢止營業執照。
由於計程車司機必須要靠行牌照才能合法營業，但空車牌照額度卻集中車行手中，讓車行可以高價轉讓車牌額度。全台計程車牌照約10萬輛，已掛牌9.3萬輛，約有6000張空車額度。
為使計程車客運業車汰舊換新牌照繳銷後的待替補數量有效管理、避免閒置，以及明確禁止車行收取未經核准或契約未約定的不當費用、強制駕駛人購車，或要求向指定對象辦理貸款、保險，以及其他不當限制駕駛人權益行為。
違者最重可處9萬元罰鍰並廢止營業執照
交通部今修正「汽車運輸業管理規則」、「汽車運輸業審核細則」部分條文，把替補年期縮短從3年縮短為1年，並明定展期次數1次及期間上限最長1年。
修法也禁止計程車客運業向駕駛人不當牟利的行為，並定明行政管理費收費基準之審核、公開機制。要求相關契約及收費憑證留供查核，經認定有不當收費情形，公路主管機關得責令停止不當收費，車行並應退還超收款項。若未退還超收款項，違者可罰9000元至9萬元，並且可停止部分營業和廢止營業執照。
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為使計程車客運業車汰舊換新牌照繳銷後的待替補數量有效管理、避免閒置，以及明確禁止車行收取未經核准或契約未約定的不當費用、強制駕駛人購車，或要求向指定對象辦理貸款、保險，以及其他不當限制駕駛人權益行為。
違者最重可處9萬元罰鍰並廢止營業執照
交通部今修正「汽車運輸業管理規則」、「汽車運輸業審核細則」部分條文，把替補年期縮短從3年縮短為1年，並明定展期次數1次及期間上限最長1年。
修法也禁止計程車客運業向駕駛人不當牟利的行為，並定明行政管理費收費基準之審核、公開機制。要求相關契約及收費憑證留供查核，經認定有不當收費情形，公路主管機關得責令停止不當收費，車行並應退還超收款項。若未退還超收款項，違者可罰9000元至9萬元，並且可停止部分營業和廢止營業執照。
