北捷車廂要進化了！板南線全面改造：跟上日本韓國　立式扶手大增

台北捷運車廂持續進化中！台北捷運持續推動「車廂動線優化與友善空間」作業，於 8 月 17 日順利完成「立式扶手」增設案的決標作業。北捷將針對 54 列優化列車進行硬體全面升級，板南線全車隊將全數優化，其餘淡水信義線、中和新蘆線、松山新店線也都將有試辦列車，這次計畫參考了紐約、東京、新加坡、首爾、多倫多及柏林等國際地鐵，立式扶手數量大幅增家，並同步調降手拉環高度，期望能兼顧旅客乘車的安全與車廂內的通行順暢度。

北捷將增設立式扶手與拉環！高度調降貼心嬌小旅客

針對扶手與手拉環等設施的升級重點，北捷表示，完成決標的 54 列優化列車中，每列將於一字型座椅區新增 24 處立式扶手。

此外，為了提升多元友善空間的便利性，車廂內更加碼增設了 2 組醒目的黃色手拉環、1 組橫式扶手及相關引導標示。針對身形較嬌小的旅客，北捷也貼心將車門旁的 144 組黃色拉環，離地高度由 161 公分降至 155 公分，大幅增加抓握的便利。

若板南線為例，經過此次改裝後，未來每列車的扶手及拉環總數將從原先的 846 處，顯著提升至 876 處。

板南線全車隊都要大改裝！高運量路線也進入試辦期

台北捷運公司表示，在各路線的改裝與試辦規模方面，為了因應未來三鶯線通車後龐大的轉乘人潮，板南線全車隊將全數進行空間優化改裝。至於其餘的高運量路線，目前則維持 12 列的試辦規模進行推動，其中包含淡水信義線 4 列、中和新蘆線 6 列，以及松山新店線 2 列，北捷現階段將維持此規模以觀察後續效益。

對標國際軌道趨勢！移除立柱優化動線效益高

北捷也透露，此次的改裝計畫也積極對標國際軌道趨勢。綜觀紐約、東京、新加坡、首爾、多倫多及柏林等國際知名地鐵系統，均已採取方便進出的車廂動線設計，以因應尖峰時段龐大的通勤運量。

北捷解釋，透過移除車門前方的立柱，不僅有助於顯著減少車門區局部的擁塞情形，對於使用輪椅、嬰兒車、寵物推車，以及攜帶大件行李的旅客而言，也能享有更加友善且寬敞的乘車環境。