台北市長蔣萬安力推松山機場遷移,卻遭中央提出醫療後送、國防需求及離島交通等疑慮,甚至評估克服困難至少需要20年。而他昨(19)日接受資深媒體人趙少康專訪時,再度提出直升機、公路「綠色通道」及高鐵等醫療後送配套,強調輝達落腳台北、全球AI浪潮及桃園機場擴建,已讓松機遷移具備不同於過去的條件。他更直言「行政院說克服這些困難要20年,但我看的是第一天」,若從現在就開始好好討論跟解決,相信有克服困難的一天。

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醫療後送若必須送台北 蔣萬安:從桃園搭高鐵

蔣萬安昨登《少康戰情室》專訪,並接受聯合報政治組長張文馨、TVBS《新聞大白話》主持人錢怡君共同提問。專訪過程中,蔣萬安再談松山機場遷移構想,針對外界最關注的醫療後送問題,蔣萬安表示,現行後送案件並非每一件都是急重症,真正緊急的個案仍可保留直升機後送機制;加上桃園、新北本身已有足夠的急重症醫療量能,若確實必須送往台北,也可在抵達桃園機場後,透過公路「綠色通道」或高鐵接續後送。

曾引用孫運璿金句:「要講非成不可」 蔣萬安:我看的是第一天

蔣萬安強調,這些配套都可以討論,關鍵只是有沒有決心、願不願意坐下來談,「行政院說克服這些困難要20年,但我看的是第一天」,若從現在就開始好好討論跟解決,相信有克服困難的一天。

事實上,回顧蔣萬安16日接受中廣《千秋萬事》主持人王淺秋專訪,他當時就已引用前行政院長孫運璿的話表示,任何事情「不要先講不行,要講非成不可」,如果方向是對的,就應盡一切努力達成目標,「你們講20年,但我看的是第一天」,只有先跨出第一步,才可能走到最後,並強調「對的事情就勇敢去做」。

蔣萬安昨也說,這次提出松機遷移,與過去歷任市長或參選人的構想已有不同,首先是時機改變,輝達已確定落腳台北,全球AI浪潮也正在發生;其次是條件不同,桃園機場第三航廈及相關跑道預計陸續啟用,未來數年正好可以用來盤點、討論松機運量如何承接;土地用途也不再只是規畫大型中央公園,而是包括北側大面積綠地、約100公頃AI產業園區,以及約90公頃住宅與公共服務設施。他直言,台灣已被視為AI革命核心,「不能再用傳統思維看待現在的狀況」。

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胡郁欣編輯記者

政大畢業後第一份工作即投入媒體實務,長期追蹤產業與科技發展,關注政治、社會議題,也曾任口筆譯者。這些年累積的經驗讓我在採訪和寫作上養成專注、細緻且快速應變的能力。工作之餘,我喜歡運動、爬山、去海邊、看...