網友洗版!機車貨物稅徵收 財政部4點回應惹議

財經中心/綜合報導

calendar_today2020-07-24 18:27:40

▲對於機車貨物稅徵收,財政部4點聲明惹民怨。(圖/資料照片)
▲對於機車貨物稅徵收,財政部4點聲明惹民怨。(圖/資料照片)

關於機車貨物稅是否免徵已討論許久,近期總算有立委提出減免貨物稅的修法,但日前(22日)財政部仍針對是否取消貨物稅作出4點回應,卻引發網友熱議洗版。此外,日前行政院召開輔導機車行分級轉型說明會時,蘇貞昌院長也曾口頭承諾減免機車貨物稅,但財政部的聲明卻著實打臉行政院,表示「機車不宜調降貨物稅」,此舉更引發爭議。



針對財政部四點回應,第一點、貨物稅並不是奢侈稅,而是針對移動汙染源的汽機車徵稅,目的在環保而非抑制消費。第二點、目前已有機車汰舊換新的補助方案,已經達到降低購車壓力的目的。第三點、由於17%貨物稅,造成國產機車外銷價格比國內售價高,財政部表示這是業者訂價策略,並非貨物稅造成。第四點、貨物稅的稅收有10%納入中央統籌分配稅款,減免貨物稅會造成財政缺口影響施政,引發網友炮轟。

▲網友對財政部四點聲明表示不滿。(圖/翻攝自財政部臉書)
▲網友對財政部四點聲明表示不滿。(圖/翻攝自財政部臉書)

對此車輛公會主委柯俊斌就提到,現行空汙稅已隨油徵收,財政部以空汙為由解釋非課徵奢侈稅,有一稅兩收之疑。再者當時行政院對於傳統機車行業者反映機車貨物稅太高等問題,表示已請財政部研議調降貨物稅,無疑是財長打臉院長。

此外,針對汰舊換新政策,民眾與業者都表示,享受汰舊換新的補助,首先家裡必須要有一輛符合條件的老舊機車,而且這輛機車必須在二等親內名下,才能淘汰老機車,以滿足汰舊換新的條件,對於新購車則無法享有此優惠。況且,實際請領汰舊換新補助的購車民眾僅占3成,其餘7成民眾根本沒辦法請領這項補助。

再者,現行機車業者售價中含有貨物稅,僅為代徵性質,三大車廠(光陽、三陽、山葉)業者皆欣然樂見政府調降或免徵貨物稅,並自然反應在車輛售價上。

不少網友看到聲明後也表示「加油時負擔的空汙稅是繳假的?」、「原來空汙稅隨油徵收都是假的,我業障真重」、「搞了領先全球的七期法規,然後扯空汙要多課稅」、「貨物稅條例哪一條提到機車貨物稅跟空氣汙染有關?」、「不管c.c.數都要收17%,機車族都白癡該死?」、「老老實實承認機車要課兩次稅行不行」、「加油已經收了空汙稅,現在又鬼扯貨物稅也是空汙稅」,打臉財政部說法。


 

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