「騎樓超難走」台灣卻規劃一堆?眾曝殘酷關鍵:人的問題

「騎樓超難走」台灣卻規劃一堆?眾曝殘酷關鍵:人的問題

編輯中心/綜合報導

calendar_today2020-09-19 21:12:24

蘆洲光榮路實施機車禁停騎樓
▲台灣因為多雨、日照強的氣候,各處都可以見到騎樓。示意圖與內文無關。(圖/新北市交通局提供)
台灣因為多雨、日照強的氣候,各處都可以見到騎樓此一建築設計,不過就有網友好奇,「很多騎樓行人根本不好走,為什麼台灣喜歡規劃騎樓而非人行道?」問題一出立刻有內行人點破殘酷關鍵。
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一名網友在PTT發問,「台灣都大部分市規劃,臨馬路的行人行走區以騎樓的形式居多,反倒是人行道是比較少的,但很多騎樓都不太好走,為什麼台灣這麼愛規劃騎樓呢?」
▲(圖/翻攝PTT)
▲有網友提到台灣各處都可見到騎樓,但又不好行走,好奇為何這樣規劃。(圖/翻攝PTT)
問題一出立刻引發熱烈討論,眾多網友也點破殘酷關鍵,「用意是體貼,可是被自私鬼給破壞,一堆當成院子堆雜物」、「騎樓容積獎勵,建商賺走了好處,問題留給了大家」、「不管怎麼都停滿機車,謝謝」、「騎樓的使用規定真的很奇怪」、「私人土地,卻要公共用途,都不知道騎樓跌倒受傷要算誰的」、「騎樓問題很複雜,立意良善,但是雜物永遠存在」。
但也有人給出相反見解,「其實統一規劃的話,騎樓遮陽擋雨又能利用空間」、「新建築多半沒有騎樓,對行人很不友善」。(編輯:潘毅)

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