影/彰化交流道閘道口車禍事故不斷 縣議員會勘

記者陳雅芳/彰化報導

calendar_today2020-05-14 20:38:05

彰化交流道閘道口車禍事故不斷
▲彰化交流道南下閘道匯入至台19線及果菜市場環和路口錯縱複雜,縣議員溫芝樺聯合吳韋達相關路權單位實地會勘。(圖/記者陳雅芳攝,2020.05.14)

國道一號中山高彰化交流道,因匯入通往彰化、和美、鹿港與秀水等鄉鎮,和彰化果菜市場多條交通要道,每逢上下班與假日就大塞車、交通事故頻傳;彰化縣議員溫芝樺、吳韋達今(14)日邀集公路局、縣府工務處會勘研商,盼儘速改善、化解民怨。



▲國家自由車教練方一成建議將路口的問題納入規劃設計。(圖/記者陳雅芳攝,2020.05.14)
▲國家自由車教練方一成建議將路口的問題納入規劃設計。(圖/記者陳雅芳攝,2020.05.14)
彰化交流道南下閘道匯入至台19線及果菜市場環和路口,許多右轉環河街的車輛在車道等候暫停,導致駛下交流道之車輛經常需變換車道,以避開等候區之暫停車輛,因而發生車禍或壅塞情形,另外環河街往北上閘道之兩個路口號誌不連貫,易造成車輛雍塞於台19線上,且許多車輛搶快逆向行駛,險象環生,設計不良車流量龐大交通壅塞屢遭詬病。


▲彰化交流道南下閘道匯入至台19線及果菜市場環和路口,許多右轉環河街的車輛在車道等候暫停。(圖/記者陳雅芳攝,2020.05.14)
▲彰化交流道南下閘道匯入至台19線及果菜市場環和路口,許多右轉環河街的車輛在車道等候暫停。(圖/記者陳雅芳攝,2020.05.14)
公路總局彰化工務段副段長張裕閔表示,與所有權責單位達成共識,第一、工務段會先進行此路段及路口的車流數據分析,第二、會將今日兩位議員建議之設置欄架標示牌也納入規劃,第三、先在路口設置路口淨空標示,第四、進行車道改善車流模擬,讓這個10多年的問題能夠解決;彰化縣警察局交通隊也會配合公路總局規劃進行號誌調整,工務處也會將意見納入大埔截水溝拓寬工程規劃,讓這個大路口能夠暢通安全。

▲彰化交流道南下閘道匯入至台19線及果菜市場環和路口,錯縱複雜的交通網導致彰化交流道閘道口車禍事故不斷。(圖/記者陳雅芳攝,2020.05.14)
▲彰化交流道南下閘道匯入至台19線及果菜市場環和路口,錯縱複雜的交通網導致彰化交流道閘道口車禍事故不斷。(圖/記者陳雅芳攝,2020.05.14)
國道一號、中山高彰化交流道南下匝道,因一下交流道,就得匯入從中央路、金馬路龐大車流,緊接著銜接可通往和美、鹿港與秀水等鄉鎮的環河街、彰鹿路、彰水路與線東路等六大交通要道,加上鄰近彰化果菜市場,從凌晨開始大型貨櫃車進出頻繁,導致一、二十年來每逢上、下班以及假日就大塞車、交通事故頻傳,成為縣境內「超高危險」的路段,引發民怨四起。

溫芝樺、吳韋達邀集彰化縣政府、警察局、公路段、高工局、市公所等單位共同會勘,期望透過集思廣益及搭配未來大埔截水溝拓寬工程,將此路口的問題納入規劃設計,因為「彰化北橫公路」未來全線開通後,車流量必定大增,問題急需改善。


 

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