台中雙節公車爆停產?議員:淪業者備料「殺肉件」

記者柳榮俊/台中報導

calendar_today2020-05-29 14:39:46

台中雙節公車爆停產? 議員:淪業者備料「殺肉件」
▲中市BRT藍線雙節公車,議員張耀中、黃守達驚爆雙節公車停產,輛車有沒有不能維修的問題?零件要是要更換從何而來?(圖/柳榮俊攝2020.5.29)

台中市政府103年推動的BRT藍線雙節公車,市府加上公車聯營業者一共購置64輛,今(29)市議員張耀中、黃守達驚爆雙節公車停產,現傳母公司中國鄭州宇通汽車已經停產型號為「ZK6180HG」的大客車,就是台中雙節巴士的型號,在台灣的宇通公司改組,未來市府購置的32輛車有沒有不能維修的問題?



張耀中說,台中的雙節巴士一輛造價1367萬元,103年7月買18輛及12月買14輛,依「台中市汽車客運業管理自治條例」最大預計使用12年,也就是說到115年,現在才走一半的使用年限,就驚爆母公司停產車輛,恐後續維修會出現斷料問題,況於105年間出租給聯營業者的300號延伸路線,也將於明年的110年合約到期,在母公司停產車輛的前提之下,業者將有不續租的可能,他要問這些市府財產何去何從?


張耀中另提到,上週(21)日,雙節巴士在東海大學外拋錨,該業者無力把車輛拖回自己的調度廠維修,逕自就在滂沱大雨的天氣之下,在路上維修併換胎,行為嚴重影響城市形象,也讓市民對公車的維修保養方式瞠目結舌,質疑雙節巴士的保固或者妥善率根本就不佳,現又遇到停產,無疑是對雙節巴士的未來雪上加霜,等同被棄養的孩子。

張耀中問,交通局長葉昭甫知道中國宇通公司將雙節巴士的型號這款停產了嗎?葉昭甫答,不知道這樣的訊息,但目前沒有接到有關雙節巴士零件斷料或者供應斷鍊等問題。


張耀中認為,民間購置的財產民間自己處理,但市府購置的車輛資產,面對母公司停產,業者在虧錢運營情形之下有可能不續租,勢必要做適當性處分,建議交通局妥善處理車輛問題,不然未來就是淪為三家業者運營備料維修的「殺肉件」。

延伸閱讀

NOW民調中心

台灣藝人為中共國慶高歌《我的祖國》,您覺得適當嗎?

台灣藝人為中共國慶高歌《我的祖國》,您覺得適當嗎?

繼續作答