推動烏日轉運中心 議員籲中央與地方攜手合作

推動烏日轉運中心 議員籲中央與地方攜手合作

記者柳榮俊/台中報導

calendar_today2020-06-02 18:16:38

推動烏日轉運中心 議員籲中央與地方攜手合作
▲議員張家銨要求,中市府交通局應與中央攜手合作,加速推動烏日轉運中心,提升轉運效率。(圖/柳榮俊翻攝2020.6.2)
目前交通部鐵道局正在進行「高鐵台中站區與特定區整體開發構想及基礎設施改善方案」的計畫,即將台鐵、高鐵以及捷運三鐵共構的站區,建立烏日轉運中心今(2)日議員張家銨要求,中市府交通局應與中央攜手合作,加速推動烏日轉運中心,提升轉運效率。
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張家銨表示,今年市政府交通局向公路總局爭取,公路公共運輸多元推升計畫補助 277萬2900元,規劃建立「烏日客運南站」,利用臺鐵新烏日站前的高鐵東一路側,設置長廊式候車亭,總共7席的公車停靠區。
張家銨表示,針對整個高鐵站區客運部分的轉乘改善,交通局應該配合交通部,在高鐵站區基礎設施改善上合作,並與中央的計畫同時進行再來,有關「烏日客運南站」將有 25 條路線進駐,但目前高鐵臺中站轉乘模式,依然以「高鐵轉乘臺鐵」、「高鐵轉乘客運」,以及「客運轉乘客運」這三種為主若把現有高鐵站一樓的客運轉運站,拆出一部分到新烏日站前面,是否導致乘客轉乘客運的意願下降。

交通局葉昭甫表示,針對「烏日客運南站」總共25條,基本上是以市區客運、國道客運為主,未來將會針對既有客運,建置指引動線,方便民眾了解轉乘資訊另外,建置「烏日轉運中心」市府是以全國性的角度與鐵道局溝通協調,並承諾招商引資,透過民間力量,加速相關的開發期程。
張家銨呼籲,烏日高鐵站的轉運中心不單只是地方的議題,更是全國性的問題,它是臺中市交通轉運的核心,因此,必須通盤檢討,改善整體的配置,配合交通部及高鐵的改善計畫、加速烏日轉運中心的建設。

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