雙北UBIKE爭議 交通局長:若有不便下台負責

記者宋原彰/新北報導

calendar_today2020-06-24 16:13:20

▲交通局長鍾鳴時回應,轉換過程絕對緩和進行,不會讓民眾無車可借、無地還,否則他下台以示負責。(圖/記者宋原彰攝,2020.06.24)
▲交通局長鍾鳴時回應,轉換過程絕對緩和進行,不會讓民眾無車可借、無地還,否則他下台以示負責。(圖/記者宋原彰攝,2020.06.24)

新北市長侯友宜今(24)接受新北市議會民進黨團總質詢,黨團針對台北市更新UBIKE 2.0系統,與新北市使用的UBIKE 1.0系統不相容,讓單車通勤族無地可停;有議員批柯文哲貿然更新,沒有與侯討論,也質疑侯明年合約到期後,到底是更換系統或維持原樣?交通局長鍾鳴時回應,如果民眾無車可借,他將下台以示負責。



台北市決定升級成UBIKE 2.0,如今新北市將面對台北若升級,將與新北市目前使用的UBIKE 1.0系統不相容,許多新北市民若要使用腳踏車通勤至台北,恐怕會造成無法停車的問題,市議員張志豪認為柯文哲一直綁架新北市、頻頻對侯喊話侯回應,柯是關心不是喊話,台北市因為有時間性壓力,但新北市要升級2.0系統,需考量到預算問題,一切已市民權益為主。

交通局長鍾鳴時表示,新北市UBIKE合作合約在明年8月結束,在那之前就會公開招標廠商,到時會採用UBIKE 2.0系統,或是使用目前正在試用的無樁式電子圍籬單車,會依照試用結果和雙北協調結果中「緩和過度」調整,他強調系統、車輛在過渡過程中絕對不會讓民眾無車可借、無地可還,「否則我下台以示負責。」

侯友宜說,新北市每天有10萬人次使用UBIKE,其中2500人次單趟使用UBIKE通勤前往台北,代表每天會有5000人使用UBIKE往返雙北,他強調新北市UBIKE 1.0若過渡到2.0絕對會以緩和過度方式,不會造成市民不方便;新北市因為在郊區設有不少UBIKE 1.0站點,但其站點周轉率太低,若要全體更換成2.0,支出費用龐大,對新北市來說負擔太大。

市議員何博文表示,新北市目前共有19000輛UBIKE,依照7年就屆齡汰換的規定,明年將會汰換1600輛,他擔心若更換至2.0系統,恐怕會造成剩餘車輛全遭棄置,造成浪費;他認為台北市長柯文哲事前沒有跟侯友宜討論此議題,也未知會新北市議會,就貿然宣布要更換系統,絲毫沒考量到雙北系統不相容的問題。

何博文表示,雙北副市長交流會議將在7月18日舉辦,他認為在兩市尚未討論出應對措施前,確保新北市民在使用UBIKE時不會損害權益,「柯文哲應該立即停止更新成UBKE 2.0系統!」他要求侯友宜在議會向柯喊話;侯回應台北目前朝更新方向邁進,但新北市仍會持續與他們溝通,對談焦點就是讓新北民眾騎車至台北不會無法停車。

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