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林右昌指出,目前鐵道局與規劃單位研提的方案,他認為還不夠好,跟可行性評估時所提方案也有許多不同之處,而且現在提出的方案僅解決新北市的麻煩,但並沒有完全解決基隆的問題,市府也一直持續在努力,希望有更好的方案出來。
林右昌說,目前輕軌捷運案規劃運行時間(基隆到南港站)在增設六堵、北五堵與汐止樟樹灣三站後大約是30分鐘,比火車大約32分鐘快一點,但不誤點也不會脫班;另外終點站已研議調整設在三鐵共構的南港車站,而非原本的展覽館站,這一點基隆市、台北市與交通部,已經初步有高度共識,「不過在轉乘的便利性上,目前的方案還不理想,還有很多疑義跟瓶頸需要克服,市府也無法接受。」
林右昌認為,基隆火車站最後是否存留,並非最後的定論,輕軌捷運跟火車也不一定是二擇一的選擇,有許多民眾與鐵道迷表達了不以基隆輕軌捷運取代火車的意見,他會將此想法反應給中央規劃單位,要求慎重納入整體規劃。