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原PO指出,無論是住戶或商家,搞得別人要來停車的,都找不到位置停,還有九如路後火車站周遭,也因為工程亂成一團,停車機制也沒設好,當然不只是火車站,原PO相信很多地方都一樣,停車格遭住戶強佔的,所以是不是應該建議停車格全面收費了,尤其是下雨天還要找車位,是真的讓人不悅。
不少網友看完也提到兩個關鍵,如果要機車停車全面收費的話,一定要「增設停車格、加強取締」,「二輪四輪都要收費,同時加強取締」、「支持啊,最好再加強取締違停」、「增設停車格,不然都找超久」、「無論收費免費,加強拖吊違停才是真的」、「收費可以,停車格夠不夠要不要也一起檢討」。
另外網友也說,「支持啊,一堆人停滿整年」、「還有報廢車不知道怎麼辦,就丟車格」、「尤其那種車都快爛掉了,還在機車格裡」、「騎樓停機車很恐怖,完全不讓人走」、「這應該在說公共停車位,被附近住戶同一輛車萬年佔用」、「最討厭一格塞兩台機車」。
事實上,從2018年12月1日起,台北市立體及地下停車場的機車格全面收費,對此台北市政府表示此舉將分4階段執行,由各大商圈開始,逐步擴展至一般巷道,目前第一階段目標在民國110年前完成,之後再陸續往下推動,而高雄市政府交通局表示,為達節約能源及都市永續發展目標,因此實施機車停車收費,費用則按區域和時間來計價,收費路段實施機車退出騎樓、人行道,並將加強違規停車取締。(編輯:許智超)