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高鐵元旦加開6班次疏運 周六凌晨開放購票

為紓緩元旦假期旅客購票需求,台灣高鐵今( 13 )日宣布,於 12 月 28 日至 1 月 2 日疏運期間,再加開 4 班次南下、 2 班次北上列車,並提供 3 至 5 節自由座服務, 15 日開放民眾購票。 高鐵表示,元旦疏運期間旅客預購車票情形踴躍,為加強服務旅客返鄉、出遊, 12 月 28...

台鐵工人遭輾斃 台鐵:失控滑行所致

台鐵今( 10 )日發生工安意外,上午 10 時 40 分,於台鐵華山引道內發生施工人員遭列車撞擊事故,緊急送往台大醫院搶救後無生命跡象。台鐵初步研判,是因為工程維修車「溜逸」不慎撞上工人,事故原因由鐵路警察局及台鐵局勞工安全衛生室調查中。 台鐵表示,鐵路警察局台北所於今日 11 時 5 分接獲台北市 110 轉報,於 10 時 40 分許於華山引道內發生施工人員遭列車撞擊事故。傷者為陳姓技術助理兼司機員與林姓技術助理,兩人上午 9 時 30 分進入現場施工,由陳姓技術助理駕駛工程維修車及載具手推平板車移置工作。 台鐵說明, 9 時 52...

自動駕駛這麼神?酒駕又睡死 車照跑11公里才被警攔下

美國加州州警於上周五處理了一起離奇事件,在高速公路上州警企圖攔下一輛特斯拉Model S,卻發現駕駛對州警的行動完全沒有反應,最終共花了七分鐘、讓該輛特斯拉Model S又開出 11 公里才順利將車停下。隨後州警驚訝地發現,該駕駛不僅酒駕而且已經睡死在座位上! 加州州警表示,巡邏警車在攔車過程中無法和駕駛溝通,最終是將警車直接停在該 Model S 前面,才迫使他減速停下。闖禍的駕駛名叫 Alexander Samek,在 Los Altos 都市規劃委員會工作,已被警方依酒駕罪名逮捕。 但整起事件最引起外界好奇的是,既然 Alexander 已經睡死且對車外警察毫無反應,那麼在高速公路上長達七分鐘的行駛時間都是由特斯拉的自動駕駛模式接手嗎?若果真如此,自動駕駛可說是救了酒駕的 Alexander 以及可能被事故波及的其他用路人一命。 然而加州州警並未證實當時自動駕駛模式是否啟動,特斯拉公司也不願意對這起事件發表聲明。按照特斯拉的設定,自動駕駛模式只有在車主將雙手置於方向盤上時才會開啟,一旦車主雙手離開方向盤,系統便會發出警告並且隨即將車停下。然而也曾有網友分享表示,將重物懸掛在方向盤上便可讓偵查系統誤信車主雙手沒有離開,自動駕駛模式就不會停止。 酒駕的 Alexander 是否使用了類似手段目前不得而知,不過此次事件再次造成對自動駕駛的爭議討論,支持者認為自動駕駛能夠讓車主從操縱車輛中解放出來,大大改變未來人類的移動方式。但反對者則認為大眾對自動駕駛的信賴過高了,自動駕駛系統沒有大家以為的那麼可靠,若車主因依賴自動駕駛而分心,反而會造成更大的道路安全問題。不過有專家表示,如果未來所有車輛都交給自動駕駛模式控制,那麼整體來說,發生道路事故的機率肯定會大大降低。 無論如何,現階段在法規、技術、用路人認知上,都還沒有完全準備好徹底擁抱自動駕駛系統。車主仍要負起安全駕駛的責任才是正途。

短袖晚點收 氣象局估:冬季氣溫正常偏暖

時節進入冬季,但不少人仍覺得熱,今( 30 )日台灣測得最高溫度達 30 度以上,中央氣象局預測,未來一季平均氣溫為正常至偏暖,雨量則以正常的機率較大。下周五( 7 日)將有較強冷空氣南下,中部以北的民眾將明顯感受涼意。 中央氣象局表示,今年秋季( 9 月至 11 月)平均氣溫偏暖,其中, 9 月及 11 月明顯偏暖, 10 月則為偏涼;雨量方面,迎風面的北部及東北部接近正常,背風面的中南部雨量偏少,水氣來源除東北季風與鋒面外,亦有華南雲系、熱帶性低氣壓及颱風的外圍環流。 展望未來一季,目前熱帶太平洋中部與東部海溫偏暖,預測冬季可能進一步發展成強度較弱的聖嬰現象,對台灣影響程度仍有待觀察。氣象局檢視該局及其他各國數值模式的預報,研判今年冬季( 12 月至明年 2 月)平均氣溫以正常至偏暖,雨量以正常的機率較大。 根據中央氣象局資料,下周二( 4 日)前東北風減弱,氣溫緩步回升;周三( 5...

早鳥開搶!高鐵元旦加開169列車疏運 1日凌晨開放購票

高鐵2019元旦疏運期間,將於 12 月 28 日至 1 月 2 日加開 169 班次列車(南下 74 班、北上 95 班), 6 天將提供 1,005 班次列車的旅運服務,並維持自由座及「早鳥優惠」, 12 月 1 日凌晨零時開放訂票。 高鐵表示, 2019...

告別紙張票券!陸高鐵推「電子客票」憑証刷臉即可搭乘

在大陸有過趕火車或高鐵的人,一定會有這種經驗,那就是無論買票和進站都得大排長龍,一旦遇到高峰期,簡直是「生無可戀」。 相對的,在台灣搭高鐵是舒適的,即使發車前都還能從容的入站搭乘,不像對岸發車前五分鐘就停止剪票;在大陸趕高鐵總得提早一到兩個小時,否則一旦遇上人龍,分分秒秒都是煎熬。 為了讓搭乘更加便捷、更有效率,中國大陸鐵路黨組書記、總經理陸東福在日前的「智能高鐵發展暨京津城際鐵路開通十周年論壇」上宣佈:「電子客票」將於明年全面推廣!所謂的「電子客票」,就是旅客透過網上訂購車票後,在高鐵站再也無需換取紙質車票,可直接持二代身份證、外國人永久居留証、港澳台居民居住証、港澳居民來往內地通行証、台灣居民來往大陸通行証等五種可機器識別的証件,直接進出站口和驗票閘乘車。簡單來說就是未來身份證或手機(很有可能),將成為電子化的通行卡。 不過,即使沒帶身份証也沒關係,在「刷臉快速通道」上,通過人臉識別,乘客也可以直接進站乘車。據了解,目前在北京、上海、廣州、深圳、杭州、武漢等絕大多數一線或二線城市,都已經有刷臉進站的快速服務。 「電子客票」明年全面推廣後,未來像是春運、十一長假,都不用再去站體人擠人的排隊買票取票,購票成功後,旅客還能收到鐵路部門推送的電子客票通知單,並可根據需要,選擇是否列印報銷憑証。 數位化的時代來得又急又快,台灣還糾結在「居住證」的認定與修法,當大陸民眾未來將能拿著證件或手機刷卡進站時,台胞也只能眼巴巴的繼續排隊等待了。

黃國昌再爆普悠瑪列車早故障 台鐵回應

行政院調查小組日前公布台鐵普悠瑪事故原因,為主風泵故障且列車過彎未減速等綜合因素造成,但時代力量立委黃國昌今( 28 )日爆料,普悠瑪翻車前一天主風泵就曾故障,而台鐵高層早就知情,質疑台鐵欺騙社會,對此台鐵回應,檢視司機員手寫紀錄的動力車交接簿, 10 月 18 、 19 日確實有回報主風泵有異常。 台鐵表示,各級列車的運用及一、二級檢修保養是由各配屬段辦理,復查 TEMU2007 、 2008 編組的動力車交接簿,其中, TEMU2007 號車於 10 月 18 日確有記載「樹調入庫時 TEMU2008 空壓機強制停止(代碼 147 )」,另於 19...

愛注意!開票規定不同往年 春節離島機票12/11開賣

明年春節有 9 天假期,交通部民用航空局今( 27 )日宣布,澎湖、金門、馬祖三離島管制航線將提供 2824 架次、計 23 萬 8824 個座位數,於 12 月 11 日下午 6 時起陸續開放訂位。 民航局表示,今年訂票後開票截止規定和往年不同。為儘早掌握旅客訂位情形及加速清艙作業,以利規畫後續加班機運能,往年三處離島開票期限一致的規定此次全面修正,改為訂位日起(含當日) 3 日內完成開票,例如 12 月 11 日訂票者,應於 12...

澎湖6.1地震台灣最大震度3級 馬公機場天花板垂掉

氣象局表示,今(26)日上午 7 點 57 分,台灣西部海域發生芮氏規模 6.1 地震,地震深度 20.5 公里,各地最大震度,澎湖、金門、台南、雲林、嘉義和彰化等地最大震度 3 級,南投、高雄、台中 2 級,苗栗、台東、花蓮、新竹、馬祖、屏東及新北市 1 級。 上午 8 點 15 分,西部海域再度發生芮氏規模 4.7 地震,地震深度 18 公里,各地最大震度,澎湖 2...

砍加班津貼司機擬釀「依法休假」 台鐵讓步:照常發放

台鐵 10 月爆出砍駕駛外站乘務人員休息津貼,司機員每月減少近萬元薪資,引發不滿。今( 22 )日司機員揚言,若台鐵不願正面回應,明日起將落實周休二日、依法休假,恐讓選舉疏運「開天窗」。台鐵晚間回應,經交通部協商後,本( 11 )月底前將發放薪酬,選舉期間乘務人員會出勤,維持正常輸運。 台鐵駕駛外站乘務人員休息津貼已實施 30 多年,因為排班工作性質,每月有 10 天左右要在外站過夜,全國火車駕駛產業工會張世宏表示,台鐵在上月片面直接取消駕駛外站乘務人員休息津貼,且無用任何公文告知,僅表示該項規定無憑無據、程序不完備,所以暫停發放該報酬。近 1 個月來工會試圖用任何管道溝通,台鐵始終未有正面回應,質疑若該津貼程序不完備「於法無據」,過去 30 多年來是否都是違法?更懷疑台鐵此舉,是為打壓基層勞工長期爭取自身勞動權益。 張世宏指出,若台鐵無善意回應,機員將依循公務人員身份,全面落實周休二日、依法休假,且將不再配合業務需要加班,因此依照一例一休規定,將有總數 7 分之 1 的駕駛休假,意指明日會有 193 位司機員是放假的狀態,恐會衝擊選舉期間輸運。 對此,台鐵今日晚間回應,「自主休息」及「約束休息」薪酬,因尚有法定程序須補正致暫緩發放,經於交通部協商,將儘速報轉行政院完成法定程序,並決定仍依原方式於本月 30 日前發放薪酬,選舉期間乘務人員亦會出勤維持正常輸運。

配合選舉!台鐵周末開放花東新自強號站票

本周六( 24 日)將迎接九合一大選,台鐵今( 22 )日宣布,為疏運人潮,加開東線新自強號開放發售無座票,方便民眾乘車返鄉投票。 台鐵表示,為配合選舉疏運旅客需要,已加開 93 列各級列車及加掛車廂,截至今日,莒光號各時段仍有剩餘座位;為方便民眾乘車返鄉投票, 23 日至 25 日(星期日),開放東線(含跨線)普悠瑪號、太魯閣號等新自強號無座票,每列次限量發售 120 張,於乘車當日在車站窗口發售,不提前預售。 台鐵說明,開放無座票的新自強號班次,旅客仍應持當日當次無座票乘車,未持當日當次車票及持用電子票證、定期票乘車者,依規定重新補票並加收 50% 票價。其它退、換票等事宜,依台鐵局旅客運送契約辦理。

普悠瑪家屬控不聞不問 台鐵上火線澄清「跟事實有出入」

普悠瑪事故發生屆滿一個月,今( 21 )日下午傷亡者家屬出面控訴,至今台鐵沒有任何人連絡後續、不聞不問。台鐵局也於晚間召開記者會澄清,強調已盡最大努力處理善後,家屬控訴與事實有很大出入,這樣的言論對台鐵員工也是很大的傷害。 台鐵局副局長朱來順、運務處副處長陳裕謀、交通部參事謝銘鴻等人,今日晚間緊急召開記者會回應家屬指控。朱來順表示,台鐵從事故發生第一天開始,對傷者及罹難者家屬除了每天慰問, 10 月 29 日也成立關懷服務中心,每天去殯儀館、醫院協助。 至於理賠部分,朱來順說明,因家屬不願意在喪事期間談此事,目前已確定於 23 晚上 8 點,在台東車站展開第一次協商會議。交通部參事謝銘鴻補充,若有家庭有財務緊急需求,都可以先申請預支;傷者出院後有其他協助,像是家庭、住戶上無障礙需求,台鐵員工也會去探勘,不敢說每個人都滿意,但盡力是百分之百。 普悠瑪事故調查報告預計下周出爐,目前仍持續比對及調查相關資料。台鐵表示,預計 26日上午召開調查小組會議,下午會再對外說明。