▲因應oBike違停亂象嚴重,台北市交通局宣布,8月1日起收費機車格禁止停放單車,違者將依法拖吊移置。\採隨借隨還方式,卻造成亂停現象,引起各地民眾的不滿。(圖/NOWnews資料照)
▲因應oBike違停亂象嚴重,台北市交通局宣布,8月1日起收費機車格禁止停放單車,違者將依法拖吊移置。\採隨借隨還方式,卻造成亂停現象,引起各地民眾的不滿。(圖/NOWnews資料照)

「無樁式共享單車」oBike隨意停放的租借方式引發民怨,尤其是大台北地區機車停車格被oBike占滿,不少機車族無車位可停,北市交通局宣布,8月1日起北市8個實施機車格收費區域,禁止停放自行車,違者將強制拖吊移置車輛。

oBike違停亂象層出不窮,新北市政府日前宣布禁止機車格停放單車,並大動作展開執法取締,反觀台北市只針對13處單車移置區取締拖吊,遭外界批評沒有作為,如今北市府公告調整政策,只要是收費機車停車格,一律禁止自行車停放。

台北市停管處營運科長鄭麗淑表示,取締政策調整主要是近來有民眾反映自行車占用機車收費停車格,導致機車族無車位可停,基於提升停車格周轉率,以及避免自行車長期占用機車收費停車格,8月1日起若自行車停放收費停車格,將依「台北市處理妨礙道路交通車輛自治條例」第4條第1項第1款規定移置保管。

台北市實施路邊機車格收費區域包括,信義商圈、南陽特區、內湖科技園區、臺北車站、士林夜市、西門商圈、光華商圈及木柵動物園等8個區域,因周邊自行車停放需求,設置約有1萬個自行車停車格,北市停管處提醒民眾,只要是自行車都要依照規定停放,違者將依法拖吊移置,並非針對oBike單一對象。