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張綱維說，後來知道這些空服員是要求加薪，而非真的想要離開公司，因此答應她們的要求，並給予遭資遣空服員復職，17人中有12人回到工作崗位，並增加飛行津貼與降低簽約年限，由5年降為3年。
遠航方面原以為此事件已圓滿落幕。不過，張綱維說，少數偏激的工會成員卻反而變本加厲，對公司予取予求，不斷製造對立，且不循正常管道溝通，動輒恣意謾罵、抹黑本公司商譽，而且12名回任、取消資遣的空服員中，都過了半年卻只有1人繳回資遣費。
張綱維指出，考績不佳的空服員經常遲到、不守紀律，他強調，航空公司是高度要求紀律、要求飛安的公司，如果在機上發生飛安意外，誰來負責?他說，遠航今年汰除5%的員工，今年考績未達標準汰除50多名員工，其中空服員5人，僅佔全體的8~9%，汰除並沒有特別針對工會成員。
遠航企業工會原訂31日下午2點於遠航總部前遊行，後來以「希望促進勞資和諧，避免對於公司不利的新聞再次出現」為由，取消下午的遊行活動，並要求遠航在11月2日上午10點前，針對各項解僱案進行協商，保障會員權益。
