▲呂秋遠 PO 出一篇文章痛批長榮「當比起員工厲害一億倍的跨國大公司,面對五成以上的空服員造反,還以這種非常強勢的方式來『滅火』,就可以知道平常沒工會支持時,他們到底怎麼過活」。(圖/翻攝自呂秋遠臉書和桃園市空服員職業工會提供)
▲呂秋遠 PO 出一篇文章痛批長榮「當比起員工厲害一億倍的跨國大公司,面對五成以上的空服員造反,還以這種非常強勢的方式來『滅火』,就可以知道平常沒工會支持時,他們到底怎麼過活」。(圖/翻攝自呂秋遠臉書和桃園市空服員職業工會提供)

長榮航空空服員罷工進入第五天,社會各界正反聲浪不斷,有人不支持罷工,認為會「影響旅客權益」,有些則是大力支持,認為「罷工本來就不需要顧慮社會觀感」。而近日呂秋遠在臉書上發表一篇文章,表態力挺長榮空服員。而昨( 23 )日他又 PO 出一篇文章痛批長榮「當比起員工厲害一億倍的跨國大公司,面對五成以上的空服員造反,還以這種非常強勢的方式來『滅火』,就可以知道平常沒工會支持時,他們到底怎麼過活」。



▲知名律師呂秋遠臉書全文。(圖/翻攝自呂秋遠臉書)
▲知名律師呂秋遠臉書全文。(圖/翻攝自呂秋遠臉書)

呂秋遠不解的說,從華航到長榮,只要是罷工,消費者只能自己吸收成本,並且全額退票不收手續費與罰金。但是乘客遇到自己不可預期的事情想改行程,就得要付出票價幾分之幾的罰金。通通都是不可預期,為什麼公司就比較厲害,消費者就比較倒楣?而且旅行社更可憐,如果遇到罷工,無法成行要全額退費,而旅客滯留海外,所生滯留費用也由旅行社負擔。

呂秋遠更指出,消保會曾經說,可以向航空公司求償,可是在我們購買機票的時候,就已經不知不覺同意他們的運輸規則中的罷工免責條款:「航空公司除依本運送條款及起程地相關法令需退還未使用行程之票價與行李費用外,無須負擔任何責任」,怎麼可能有辦法「不爽不要搭」。

呂秋遠更憤恨不平的說,現在長榮所有外站主任,幾乎都要求現在滯留在外國的空服員,如果要公司載你回台灣,或是要負擔食宿,就得承諾簽署不罷工文件。乍看之下很有道理,你要挺罷工,就是傷害公司營收,我們幹嘛還讓你回台灣,或是讓你可以住公司出錢的飯店?可是,他們是因公到國外工作,好意思「把自己的員工丟包」,或者讓他們自己買機票回台灣,只因為他們不願意承諾反對罷工?

▲罷工,是長榮的共業,也是喜歡搭乘長榮航空乘客的共業。(圖/記者呂炯昌攝)
▲罷工,是長榮的共業,也是喜歡搭乘長榮航空乘客的共業。(圖/記者呂炯昌攝)

最後呂秋遠表示,罷工,是長榮的共業,也是喜歡搭乘長榮航空乘客的共業。支持罷工的員工,都是拿他們自己的薪水、體力、未來,與公司談判自己的權益,大家可以不必錦上添花,反正就算最後結果是好的,也是他們自己用很多東西換來的,但請不要落井下石,這是現在最卑微的請求而已。同時也更呼籲大家「可以透過各種不同的手段刺激、鼓勵、衝突與愛,然後讓這個國家更好,不是嗎?」。