▲長榮空服員罷工第17天,勞資雙方順利簽下團體協約,針對0508公告,長榮航表示將漸進式恢復優待機票。圖右為董座林寶水。(圖/記者陳明安攝,2019.7.6)
▲長榮空服員罷工第17天,勞資雙方順利簽下團體協約,針對0508公告,長榮航表示將漸進式恢復優待機票。圖右為董座林寶水。(圖/記者陳明安攝,2019.7.6)

長榮空服罷工於 6 日畫下句點,目前預估長榮航空 17 天總計取消 681 個航班,損失高達約 30.2 億新台幣。因此也傳出長榮航空將開始「清掃戰場」,將就這次桃園市空服員職業工會帶起的「空服員罷工潮」,對其提出告訴,求償金額將高達每日 3400 萬,總金額 5.78 億,並將對工會以及工會幹部一同提告。

綜合媒體報導,長榮公司與律師團內部磋商後認為,此次罷工,工會提出的首項訴求中,勞工董事一項「於法無據」,長榮日前已對工會提起非法罷工之訴,並附帶「民事求償」,並表明罷工結束也不會撤回,「沒結果不會喊停」。

▲長榮空服員罷工進入第 17 天,勞資雙方進行第三次協商並順利簽下團體協約。(圖/記者陳明安攝)
▲傳出長榮航空將開始「清掃戰場」,將就這次桃園市空服員職業工會帶起的「空服員罷工潮」,對其提出告訴,求償金額將高達每日 3400 萬,罷工 17 天總和將求償 5.78 億。(圖/記者陳明安攝)

長榮空服罷工自 6 月 20 日起,直到 7 月 6 日罷工結束,勞資雙方雖已經達成八項協議,但受到影響的航班仍持續到本月 19 日, 22 日的部分航班遭取消,總計營收損失估計約 30.2 億元。

長榮航空表示,雖然罷工行動已經結束,但為了捍衛投資人、股東利益與長榮對消費者的信譽,將會對工會,連同工會祕書長、副祕書長與理事、監事等幹部,提告求償,並會堅持提告到底。