路上Gogoro突然變很少?機車族曝「致命敗筆」:早就說了

路上Gogoro突然變很少?機車族曝「致命敗筆」:早就說了

編輯中心/綜合報導

calendar_today2020-10-07 16:44:24

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▲隨著環保意識抬頭,路上時不時可以看到電動機車的身影。(示意圖/NOWnews資料照片)
隨著環保意識抬頭,不少人都將自己的汽油機車換成電動機車,現在騎車在路上時不時就能看見Gogoro的蹤影,掀起一股汰舊換新的風潮。不過,就有網友討論「Gogoro怎麼今年就突然賣不動了啊?」貼文引發熱議。
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原PO在PTT貼文指出「Gogoro的衰退率會不會太高啊?補助還在不是嗎?看了一下2020的補助方案,環保署汰舊換新,油電都有補助,經濟部工業局的電動機車同樣有補助,最高10000 ,車子有ABS補助4000等等的,還賣不動是怎樣啊?」
而根據交通部數據所統計,9月的機車銷售狀況中,Gogoro的領牌數有8,199輛,市佔率僅有7.9%,年增率更是大幅退後26.6%,而從今年一月初到九月初Gogoro的領牌數也是敬陪末座,甚至與第三名的Yamaha有將近三倍的差距。

▲今年Gogoro銷量不佳,銷售市佔率大跌至10%以下。(圖/Gogoro提供)
▲今年Gogoro銷量不佳,銷售市佔率大跌至10%以下。(圖/Gogoro提供)
貼文一出,網友紛紛回應「補助變少了,誘因就變少啊」、「去年就預測到了,電動機車補助要砍就會這樣,這是劣勢」、「補助減少本身就是會有這情況...完全預想得到」、「早就說了,補助減少真的是電動機車敗筆阿」;另外也有網友點出關鍵「今年石油這麼便宜,油車不騎不耗油,電動車不騎就還是要算資費啊」、「油價絕對也有相關,幹嘛不騎也要付錢,電動車bug」。
事實上,台灣智慧移動產業協會(SMAT)祕書長郭錦程9月時就表示,電動機車的銷售量衰退,可能與政府補助縮水有很大的關連,相較於2019年,今年起工業局及環保署對新購電動機車的補助減少6000元,讓消費者購買電動機車的誘因大幅減少,而2021年之後補助還會再縮水,政府在轉型的重要時刻,取消新購電動機車的補助,更將燃油車納入補助範圍,這對國內電動機車市場造成莫大的衝擊。(編輯:張嘉哲)
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