求助美方買F-5零件遭「已讀不回」?空軍:溝通管道順暢

記者呂炯昌/台北報導

2020-11-02 20:54:46|2020-11-02 20:55:13

志航基地F-5E戰機
▲台東志航基地F-5E戰機。(圖/記者呂炯昌攝)
空軍一架F-5E單座型戰機29日上午從志航基地起飛後,墜落於東部外海,造成機上飛官朱冠甍上尉不幸殉職。空軍高齡機隊後勤與零附件籌補狀況受到關注。媒體報導,空軍曾於2016、2018年兩度透過對美軍購管道,希望由美軍為我國向F-5原廠諾斯洛普公司申購機隊F-5E/F所需零附件,但都遭到「已讀不回」。
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針對媒體報導「F-5機隊零附件全靠空軍找商源  亟需籌補」等情,空軍司令部今(2)日表示,本部對於F-5型機所有系統均可自力維修,所需器材亦以軍購及原廠開放式合約等多元管道獲得,供補無虞。
空軍司令部指出,經查證2016及2018年本軍確有向美方提出零附件購補需求,美方均有回應並納入後勤零附件籌補管制,雙方溝通順暢。另有關媒體引述詹氏年鑑相關訊息,本軍並無所悉,無法評論。空軍司令部強調,本部F-5型機維保所需器材供補及機隊運作均正常,籲請國人放心。

1972年,空軍應美國要求國軍將50架F-5A/B戰機交由越南空軍使用,美軍允諾提供最新型F-5E/F戰機作為補足我空軍戰機之不足,之後由諾斯洛普授權航發中心(現改制為漢翔公司)生產,從此開啟我國空軍使用F-5E/F戰機為主力的時代。
我國空軍共接收308架F-5E/F戰機,隨著1990年代陸續引進 F-16、幻象2000與IDF經國號戰機等新一代戰機,逐漸從第一線作戰任務中退下來,全部部署於台東志航基地擔任新進飛行員下基地時操作的部訓機。

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