高雄女搭台北捷運嚇呆!「真實理由」曝光 乘客愣:我懂

▲捷運是許多學生、上班族通勤主要搭乘的交通工具,不過就有女網友發現高雄與台北捷運的差異,而掀起討論。(示意圖/翻攝自台北捷運臉書)
▲捷運是許多學生、上班族通勤主要搭乘的交通工具,不過就有女網友發現高雄與台北捷運的差異,而掀起討論。(示意圖/翻攝自台北捷運臉書)

編輯中心/綜合報導

台北捷運近年來發展迅速,因其快速、方便的特點,吸引相當多市民搭乘其來移動。不過,就有女網友指出,自己發現了高雄與台北捷運的差異,文末也好奇提問「有沒有跟我一樣,從南部到台北的人有一樣的想法?」

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原PO於臉書社團《爆廢公社二館》上發文,表示自己發覺搭乘高雄捷運時,通常都不需排隊,然而搭過台北捷運後,卻發現排隊人潮多到爆炸,讓她好奇發問「有沒有跟我一樣,從南部到台北的人有一樣的想法」。

▲原PO指出,發現高雄與台北捷運的人潮差異大。(圖/翻攝爆廢公社二館臉書)
▲原PO指出,發現高雄與台北捷運的人潮差異大。(圖/翻攝爆廢公社二館臉書)
問題一曝光,就引來不少人認同直喊,「我也有這種感覺...」、「我也是高雄人,一年看有沒有坐5次捷運」、「高雄捷運根本沒什麼人」、「高雄捷運站與站之間真的隔好遠,跟台北不同」、「台北有捷運方便到爆炸」。

但也有人抱持不同看法,直言「路線複雜度差那麼多」、「我在台北,很少坐捷運」、「高雄也排啊!看時間吧」;甚至有網友搞笑留言,「台中捷運到現在還非常的空」、「台中捷運連搭的機會都沒有」、「你有機會可以來看看台中的」、「台中人表示:....」。

事實上,高雄捷運曾表示因受疫情衝擊,高捷紅橘線109年日運量13.27萬人次,較108年17.92萬人次衰退25.7%,為高捷105年轉虧為盈後,首次遇到營運虧損。對此,為恢復民眾搭乘信心,高捷除配合政策加強防疫作為,也會特別針對通勤通學族群推出優惠,亦會搭配市府相關觀光行銷政策及高捷自辦大型活動,來逐步恢復離峰及假日運量。(編輯:陳雅雲)


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