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台股創新高!買航運2個月「爽賺年薪」 釣神人精闢分析

▲台股再創新高,而航運族群仍是撐盤要角,對此,就有男網友發文,表示玩航運股兩個月,就讓他爽賺年薪,貼文一出,也釣出神人列點精闢分析。(圖/NOWnews資料照片)
▲台股再創新高,而航運族群仍是撐盤要角,對此,就有男網友發文,表示玩航運股兩個月,就讓他爽賺年薪,貼文一出,也釣出神人列點精闢分析。(圖/NOWnews資料照片)

編輯中心/綜合報導

2021-07-01 11:13:40|2021-07-01 12:45:06

美股走揚,台北股市今(1)日開盤漲45.73點,加權股價指數以17801.19點開出,隨後再創歷史新高來到17841點,而航運族群仍是撐盤要角,對此,就有男網友發文,表示玩航運股兩個月,就讓他「爽賺年薪」,貼文一出,也釣出神人列點精闢分析。

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該名男網友昨(30)日在社群平台《Dcard》發文,表示玩了航運股兩個月,就讓他爽賺了一整年的年薪,而從他PO出的截圖可以看到,總損益為「811,866元」,讓他實在藏不住喜悅,直呼「謝謝航海爸爸,畢業,高歌離席」。

▲一名男網友在社群平台《Dcard》發文。(圖/翻攝自《Dcard》)
▲一名男網友在社群平台《Dcard》發文。(圖/翻攝自《Dcard》)
貼文一出,掀起熱議,「恭喜賺錢」、「怎麼到處都有我的乾爹」、「太晚上船只能先聞香」;不過,也有網友認為「現在還不是時候」,「我也是整年的年薪,還沒有要離席」、「傻傻的,今天都漲停了,明天9成機率開高,今天賣就是賣在阿呆谷,要賣也是等明天開高在早盤跟著隔日沖一起出場,當然,如果你不是賣在今天漲停板當我沒說」、「後面還有肉,沒有離席的理由」。

另外,也釣出一名神人列點精闢分析,分享自己個人的筆記看法與理由。第一,第三季通常是航運的旺季,Q1淡季就賺到7、8塊了,Q2數據等6月自結出來揭曉,但一定會高於Q1,因為漲價後的運價合約開始生效,更不用說後面Q3、Q4了;第二,船舶的準點率現在還是不到40%,有些地方甚至只有30%,過往正常年約落在70%;第三,大陸鹽田港爆發感染加劇塞港,一堆船卡在香港外海進不去也出不來,最近東南亞多國也都重新封城,而美國的碼頭工人可能會在工會的主導下發起罷工(船公司賺那麼多錢,不分一些給工人漲漲薪資怎麼行呢)?

第四,SCFI(上海貨櫃運價指數)仍然持續上漲,較上週增長37.04,目前為3785.4;第五,海運三雄全年eps若以Q1進行估算,7到8塊取中間值7.5,假設後面三季皆與Q1持平,7.5X4=30塊,給予10倍PE,目標價30X10=300塊,而這只是最最最保守的估計,更不用說萬海現在已經突破300了,陽明、長榮300真的只是時間問題

第六,以基本面為主,技術面是用來做波段的,短線看5日,波段看10日;第七,美國即將解封,最快8月最遲年底,當然還有Delta變種病毒的變因存在,重點是各行業的庫存皆處於低檔,急需回補,航運需求進一步增加,年底還有萬聖節、感恩節跟聖誕節傳統節慶的消費行情。

最後,他更表示「我的操作原則上只買不賣,當然看到不錯的波段也會適當加減倉做一下,但只要見綠就是加碼,最好跌停讓我進去撿,船長都好心回頭載客了還不上船嗎,綜合以上所述,現在的價格真的還在山腰,實在是沒有離席的理由」。

不過,最後也要提醒投資人,投資一定有風險,事前應審慎評估,學習正確的投資觀念才能將損失的風險降至最低。(編輯:郭佩蓉)

▲神人精闢分析。(圖/翻攝自《Dcard》)
▲神人精闢分析。(圖/翻攝自《Dcard》)
▲神人精闢分析。(圖/翻攝自《Dcard》)
▲神人精闢分析。(圖/翻攝自《Dcard》)
 

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