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然而現場畫面曝光後,立刻湧入不少民眾痛批「路線票價圖改的又高又小給誰看」、「基本設計,退化的使用機能!」、「你們把機器上的地圖移走了,最上面的地圖那麼高,我是要怎麼買單站的票?如何最快知道我該投多少錢?你們自己體驗過流程嗎?」、「先不論美醜,捷運路線圖放那麼高,而且做那麼大真的頗不方便」、「這是設計,但是設計師的設計,而不是滿足使用者的設計,簡潔視覺是美意,但忽略使用感受則是敗點」、「設計得不錯,可以改回原本的嗎?」。
針對相關建議,台灣設計研究院今(20)日也做出回應「感謝大家對於台北捷運中山站再設計先行釋出的售票區提出的關注及指教,優化持續進行中,設研院也將偕同各共創單位持續修正」。
台灣設計研究院同時也提到,與大眾息息相關的公共服務設計是漸進式的過程,同時涉及非常多利害關係人的參與,因此須取得各關係人需求及各項限制、不同條件的最大公約數。改造分為多年度、採階段性進行,並透過逐一地釋出,漸進式修正與調整。(編輯:潘毅)