微型電動二輪車納管 盼政府補助!落實減碳目標

▲全球為了推動環保減碳,各類電動機車以及微型電動車陸續問世。(圖/資料照片)
▲全球為了推動環保減碳,各類電動機車以及微型電動車陸續問世。(圖/資料照片)

生活中心/綜合報導

全球為了推動環保減碳,各類電動機車以及微型電動車陸續問世,交通部也在上月底宣布,全台50萬輛以上微型電動二輪車,開始掛牌納管,現在除了路上隨處可見的電動機車外,微型電動二輪車在市場中也舉足輕重,尤其是在落實政府訂出的「2050淨零排放目標」下,規劃發展的五大淨零科技領域,綠運輸的發展,就佔低碳目標很重要的一環,也因此除了納管,未來微型電動二輪車的補助與發展,更是民眾關心的焦點之一。

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機車委員會主委暨光陽執行長柯俊斌也指出,微型電動二輪車每年全台市場約有8到10萬台規模,已經逐步取代過往50c.c.機車市場,微型電動二輪車加入現行電動機車行列,可以共同加速交通工具電動化,有望提前實現政府訂出2030年新售電動機車佔比35%的目標。

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▲現在微型電動二輪車正式納管後,有越來越多的民眾關注並且加入微型電動二輪車的行列。(圖/資料照片)
且綜觀微型電動二輪車市場優勢,民眾只要年滿14歲,不須要駕照就可以駕駛微型電車二輪車,車內的電池也可以直接帶回家中充電,且不需要月租費、不會衍生資費相關問題,入手的門檻也相對電動機車來得低,不少專家都認為,將成為未來電動市場新寵。

現在微型電動二輪車正式納管後,也有越來越多的民眾關注並且加入微型電動二輪車的行列,也因此柯俊斌正式向中央政府喊話:「應正視微型電動二輪車,研擬相關補助方案,進而增加民眾購買意願」,因為目前除了像是新北市、桃園市、南投以及嘉義、花蓮等部分地方政府,有提出補助方案之外,中央並沒有針對微型電動二輪車有相關配套措施。

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▲未來微型電動二輪車的補助與發展,是民眾關心的焦點之一。(圖/資料照片)
過去環保署相關補助早已在104年就終止,工業局也沒有提出任何補助方案,對於鼓勵民眾購買微型電動二輪車,以落實交通工具電動化的低碳目標,實屬沒有助益。也因次各界都在盼望,交通部跨出納管的第一步後,應該把握時機提出配套的補助政策,來提高誘因,加速台灣走向綠運輸發展。

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