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長榮航表示，長榮航勤已緊急協商其他地勤公司或由人力派遣公司協助支援，並調整以客機為優先作業之裝卸載順序因應，目前延誤狀況已逐漸舒緩，對於造成旅客的不便，長榮航勤深感歉意。
為此，長榮航空企業工會今日發出聲明，表示如果沒有航勤人員忍受風吹雨淋日曬和輪班出勤，航班難以正常運作，但血汗勞動一直沒有換來合理的薪資水平，人力不足的情況也日趨嚴重，希望公司能提高各部門年終獎金和薪資水平來激勵鼓勵員工。
而桃園機師職業工會也跳出來聲援，表示其實自上一年度一萬塊「激勵」年終獎金之後，長榮航勤失望的員工出走已經超過四分之一，但公司遲遲未展開人力補充與調薪招募員工，終於成為壓垮這個新年的最後一根稻草。
至於明天還會不會有長榮航勤員工「繼續休假」，甚至風暴延續到春節、228連假？知情人士表示「不排除這種情況」，除非得到長榮航勤公司的正面回應，否則休假或請假的狀況可能都會延續。據了解，明天還會有員工選擇不出勤，而今日已經有近百名員工「選擇休假」。
