Joeman試駕特斯拉Model X Plaid 驚爆「1個意外缺點」:回不去了

▲Joeman試駕特斯拉Model X Plaid,驚爆一個缺點就是「加速度太快」,開過恐怕會嫌各種油車太慢回不去了。(圖/截自Joeman YouTube頻道)
▲Joeman試駕特斯拉Model X Plaid,驚爆一個缺點就是「加速度太快」,開過恐怕會嫌各種油車太慢回不去了。(圖/截自Joeman YouTube頻道)

記者徐銘穗/綜合報導

號稱「地表最速量產休旅車」的特斯拉(Tesla)Model X Plaid今年3月30日正式在台開賣,YouTuber Joeman日前開箱試駕Model X Plaid,對其車內Yoke方向盤、可轉動車機螢幕感到驚豔不已,笑說「光看它在那邊變形,我可以玩10分鐘」,不過,他也曝Model X Plaid的一意外缺點,就是「加速度太多」,0到100km/h只要2.6秒,嘆「開過就回不去」,回頭開各種油車會嫌慢。

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擁有獨特鷹翼門設計的休旅車款 Model X Plaid搭載三電機,提供三排、六人座配置,最高續航里程564公里,標準售價自 379萬9900元起,最大馬力1020匹,0到100km/h只要2.6秒

▲特斯拉休旅車款 Model X有5人、7人座選擇,Model X Plaid僅有6人座配置。(圖/特斯拉提供)
▲特斯拉休旅車款 Model X Plaid僅有6人座配置,0到100km/h只要2.6秒。(圖/特斯拉提供)
但因性能太強,Model X Plaid與Model S Plaid日前一同遭國泰產險、新光產險先後宣布拒保。國泰產險曾解釋,Tesla Model S Plaid及Model X Plaid,馬力均超過1000匹,屬「超跑」等級,超跑目前有專門的超跑險。

Joeman上週六(13)在YouTube頻道上架特斯拉Model X Plaid開箱試駕片,試駕車款經選配後總價來到422萬5900元。Joeman對新式Yoke方向盤驚豔不已,大讚其優點是視野開闊和帥度破表,不過「學習曲線比較高」,要習慣三九點交叉點迴轉方式去迴轉。

▲Model X Plaid車內螢幕從直式改橫式,而且新螢幕可調整方向。(圖/截自Joeman YouTube頻道)
▲Model X Plaid車內螢幕從直式改橫式,而且新螢幕可調整方向。(圖/截自Joeman YouTube頻道)
車艙內的螢幕也從直式改橫式,而且新螢幕可調整方向,切換偏向駕駛或副駕駛方向都可以。Joeman笑說,滿足直男對未來駕駛艙的幻想,「光看它在那邊變形,我可以玩10分鐘」。

而且車機處理器性能直逼PS5,配合去年底特斯拉宣布提供Steam遊戲服務,可以直接在車上玩自己Steam庫裡遊戲。Joeman實際試玩解析度2200x1300的《電馭叛客2077》,發現平均幀數可以來到50張,「可以玩很多款3A大作」。

▲Joeman實際試玩解析度2200x1300的《電馭叛客2077》,發現平均幀數可以來到50張,畫面流暢。(圖/截自Joeman YouTube頻道)
▲Joeman實際試玩解析度2200x1300的《電馭叛客2077》,畫面流暢度表現不俗。(圖/截自Joeman YouTube頻道)
至於駕駛體驗部分,Joeman認為Model X Plaid隔音非常好,比Model Y安靜許多,懸吊也偏向舒適。在續航上,實測是462.5公里,比官方宣稱的564公里約打了八折,「還可以接受」。

不過,Joeman透露一意外缺點,就是「加速度太快」,尤其是在直線競速模式時,電門一踩下去,「超大G值!一開始有點窒息」,嘆說回頭開各種油車都會覺得「怎麼這麼慢」,一試過就回不去了。


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