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他說,台灣地層下陷最大的問題,在於沒有做「共同管線」,自來水、雨水與汙水3大民生管線一旦管線或箱涵發生破裂,滲水問題都可能會造成地層下陷,特別是在土壤液化區,地震後維生管線的破裂會讓問題加劇。不過,拱祥生也說,最近北市沒有地震,這可能性較低。
拱祥生指出,南京西路「天坑」發生後,北市當局第一時間回填CLSM(低強度混凝土),「就像骨折打上石膏」,但若要讓傷口癒合,應同步進行「探測」,了解附近是否還有隱形坑洞,只靠灌漿補救,暫時填補沒辦法堵住所有孔隙,更不可能做地盤補強,軟弱「松山層」只會被重壓會沉下去,讓問題變得更嚴重。
那麼「天坑」周邊民宅該如何自保?拱祥生說明,等到發現自家梁柱、牆壁出現裂痕時,就代表房屋已開始傾斜,強烈建議除確認建物下方有沒有被掏空外,北市府應先進行房屋傾斜監測,架設「建物傾斜監測警報器」,在房屋發生一定程度傾斜時發出警報示警。
他也指出,南京西路「天坑」看起來比先前吞噬特斯拉的竹北「天坑」深,塌陷範圍擴大後更是直逼民宅門口,在周遭可能存在隱形坑洞的隱憂下,周邊房屋建物監控範圍應是天坑深度的3到4倍。建議委託專業技師團隊,採最新非破壞的低頻被動試探測系統進行調查,才能對症下藥。
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