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由於放眼雙北捷運沿線,該區域房價確實相對親民,無論是自住、度假、退休,甚至是少數收租置產的需求,都能夠滿足,因此,許多客戶都是自己做過功課,或在親友推薦下,特別指名到該區看屋。
值得注意的是,過去紅樹林生活圈常被認為生活機能較竹圍、淡水市區不足,林彥宏表示,紅樹林生活圈以週邊自然生態聞名,包括紅樹林保留區、樹海景觀等,本就有很多人是受到自然環境吸引而來。
在機能部分,近年也有輕軌通車,從捷運紅線紅樹林站一站可達竿蓁林站,同時也有多線公車,便利商店、全聯、美聯社、五金行、早午餐店等,都陸續進駐此區,機能已愈顯完備。
另外,淡江大橋、淡北道路兩項重要交通建設,也被視為整個大淡水地區利多,其中,淡江大橋將拚2025年完工,淡北道路則是有望今年開工。林彥宏指出,淡江大橋開通後,不僅紓解淡水交通,近年淡水人口成長又有建設完工,對於在地房市的支撐力道就會加強。
至於淡北道路,雖然還未確定開工,但已較過去的進度更為明朗,一旦動工,其起點就在紅樹林生活圈,可往化解過去經常被詬病的塞車問題,更是區域大利多。