跌落神壇!越南VinFast股價驟降 主打SUV被狠批:品質不高

▲越南電動車VinFast股價第二天驟降,引發外界議論紛紛。圖為在紐約賈維茨中心(Javits Center)舉行的2022年紐約國際車展期間展示的VinFast VF9。(圖/美聯社/達志影像)
▲越南電動車VinFast股價第二天驟降,引發外界議論紛紛。圖為在紐約賈維茨中心(Javits Center)舉行的2022年紐約國際車展期間展示的VinFast VF9。(圖/美聯社/達志影像)

國際中心賴正琳/綜合報導

越南電動車商VinFast在上市首天股價從定價的10美元飆升至約37美元,第二天回落至27美元左右,雖然仍比最初估值22美元高,但已引起外界關注。專家分析,由於公司仍控制著超過99%的股份,公開流通股份不到1%,股價可能會繼續波動。

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利用類似借殼上市模式的VinFast,在IPO當日的股價翻揚2.55倍之後,身價立刻從被SPAC併購的230億美元,一下子暴增至850億美元,遠遠超車福特市值480億美元,以及通用汽車的460億美元。外界專家質疑,股票市場成績雖然很好,但可能與公司實際營運狀況有所落差。

VinFast一開始專注於傳統汽車,在2022年轉而全面銷售電動車,在2023年上半年出售了1.1萬輛電動車,其中大部分買家來自越南國內。VinFast有意擴展市場,並希望在新一年銷售5萬輛電動車,包括在美國,然而該品牌在美國的知名度仍不高,且欠缺獨特產品。

Vinfast目前主打且量產的是緊湊型SUV電動車VF8,但外界評價並不高,美國汽車Motor1給VF8的評價是:「簡直是趕工出貨的產品,就像那種距離正式推出還有一年的原型車。」而VF8定價為4.6萬美元,略低於福特的Mach-E。

《路透社》報導,截至7月底VF8在美國只售出了137輛,距離目標仍有相當大的距離,不過VinFast及其背後母集團VinGroup對電動車的前景相當看好,市場估計VinFast採取市場快速佔有和低成本製造策略,會更接近中國電動車商的企業模式,例如蔚來和理想汽車,但VinFast並不以中國市場為目標。

外界分析,外國電動車品牌通常花費近數十年才成功打入美國本土市場,VinFast要在短時間內獲得美國消費者信任,難度非常大。

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AI倪珍報新聞