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貼文一出,不少Gogoro車主紛紛回應「都買充電器了月租費還跟換電一樣,甚至還要自己付充電的錢,真的不合理」、「居家充電不但沒有省費用,器材和電費都要自己負擔」、「居家充電這點應該要有折扣才對,Gogoro竟然到現在都沒有推出這種個別化方案」、「用自己家的電充電,結果還要另外收電池費,連優惠都不肯給」。
事實上,Gogoro在推出的初期,因為還有換電站設置不足的問題,因此針對偏遠地區的客戶,推出這種電池充電座。開放特定地區使用者租借GoCharger及及GoCharger Plus;2018年下半年,Gogoro宣布發售GoCharger整新品,發售則為買斷制,並更名為GoCharger標準座及GoCharger快充座,但即便自己充電電池月租費相同、電費要自付,仍有不少人購買,目前官網都是顯示已經「售完」。
Gogoro官方也有說明「車主每月訂購的電池服務方案不是用來支付電費,而是電池服務的費用,除了隨時取得健康、安全的智慧電池之外,再也無需負擔昂貴的電池衰退汰換成本」但這樣的說法,因應迎來「電池老舊」的衝擊問題,讓大批車主並不太買單。
統整不少車主的意見,許多人認為Gogoro在台灣發展也已經8個年頭,應該與時俱進推出不同的電池方案,未來才能夠與油車力拼,例如「提供可以在家自充的車主進行電池月租費減免,畢竟充電費要用自己的電」或者實行「自充電池買斷制」,購入新車就配給2顆全新電池,自己的電池自己保養,因每個車主的使用習慣不同,才不會造成別人用壞、過於老舊的電池頻繁出現在充電站當中。未來Gogoro如何解決電池汰換問題,抑或是否更新電池月租方案讓大部分車主滿意,將是一大課題。