台北「新捷運」2027完工！這區40%買50年老公寓　背後原因公開了

台北市50年老房子愈來愈搶手了嗎？全新捷運「萬大中和線」（或稱萬大線一期）工程進度至4月底為80%，預計2027年底完工，隨著捷運進度，萬華區危老改建、都市更新等議題也引發關注。實價揭露，萬華區今年第一季房市交易，有超過40%都是50年老公寓。專家直言，買家看中的正是老屋的都更重建商機。

Q1萬華40%買50年房　預售案均單價破108萬

鄉林不動產研究室指出，以萬華區為例，今年前三月實價登錄交易舊公寓與老透天加總起來幾乎就佔了整體交易的一半，不遜於電梯華廈、大樓，其中交易佔比四成的老公寓平均屋齡49.4年、不乏55年以上者；而老透天平均屋齡則逾60年。

萬華是老屋比例最高的行政區，區域新建地稀有，加上多數老建築土地零碎、基地狹小，不僅建案的供給少、都更推動上也相對緩慢，因此只要有新建案釋出，銷售速度相當快。

去年皇翔建設在萬中華路一段推出「ASTER ONE」預售案，最高成交單價每坪142.6萬元，平均成交單價127.9萬元。而萬華2024年整體預售屋平均單價每坪108.2萬元，較2022年漲幅逾五成，漲幅為十二個行政區之冠，讓多數人都跌破了眼鏡。鄉林建設計劃今年底，在離萬華車站僅6分鐘車程，推出2,125坪大基地都更建案。

鄉林不動產研究室指出，萬華區房價迅速補漲，除了房價基期較低的因素之外，最主要的建設利多就是北市府積極推動「中正萬華復興計畫」，以萬大線為引擎，公辦都更為手段，促使長期推動不力的南機場整宅地區建構新面貌，提供公共住宅，透過結構性的公共工程、市場改建，促進傳統產業轉型及提升產業競爭力，重塑地方水岸觀光地景，整體區域環境和交通可望大躍進。

台北市平均屋齡38.26年　萬華屋齡41年

內政部統計，2024年Q4台北市房屋稅籍住宅平均屋齡38.26年，而萬華區以平均屋齡41年列為住宅老化行政區第一名。由於危老條例將在2027年5月31日屆期，國土管理署署長吳欣修日前透露，明年將提出危老條例修正草案，在時程獎勵歸零後，未來不希望大家用「紙片屋」方式爭取容積獎勵，會改採以規模獎勵的方式，提高危老重建規模。

對此，全國商總榮譽理事長、鄉林集團董事長賴正鎰表示，台北市建地稀缺，都更、危老重建成為北市府重點推動項目，加上內政部正在研擬危老條例修正草案，朝規模獎勵取代時程獎勵方向，對建商而言，為爭取獎勵，勢必要擴大基地還得額外進行整合，需要投注更多的時間跟經費來整併更大的基地，他看好萬華區將成為北市都更規模與量能放大的區域。

🟡捷運萬大中和線（萬大線一期）資訊
路線長路：9.5公里
經費：741.78億元
車站：9座
完工日期：2027年底
站點：LG01　中正紀念堂站（淡水信義線及松山新店線轉乘，沿用既有站名）
           LG02　植物園站（和平西路東側南海路下方）
           LG03　廈安站（中華路東側西藏路下方）
           LG04　加蚋站（長泰街與東園街間萬大路下方）
           LG05　永和永平國小站（永平國小前保生路下方）
           LG06　中和站（環狀線中和站轉乘）
           LG07　連城錦和站（錦和路東側連城路下方）
           LG08　中和高中站（員山路西側連城路下方）
           LG08A　莒光站（莒光路男廁捷運機廠用地內）
備註：車站編號係規劃階段使用之代號，未來通車營運後將調整為捷運公司使用之編號原則編列。

資料來源：新北市捷運工程局、實價登錄、鄉林不動產研究室