現在房價居高不下,越來越多民眾選在蛋白區,甚至「蛋殼區」買房,有網友在PTT表示,明年淡江大橋就要完工,不知道是否能緩解淡水通勤的壓力。對此,大部分人認為,淡江大橋幫助有限,還有其他人建議,住在五股會更方便,而且房價還很親民。
日前有一名網友在PTT發文表示,淡江大橋預計在明年正式通車,雖然淡水多了一條聯外道路,但是車流應該還是集中到前往台北方向,到五股交流道還是會塞車,分流幫助有限,不知道對淡江大橋的期待是不是太樂觀了?
淡江大橋改善台北通勤有限 去桃園更方便
對此,許多人紛紛參與討論,「好個2~3成而已,不可能完全不塞」、「應該說,就不用全部擠在一起,但不會顯著改善」、「多條路就多個選擇,你不可能幻想一條橋就解決所有問題吧!」還有人表示,從淡水去桃園會方便很多,「淡水人去桃園會比較快」、「淡水往桃園真的會方便很多」、「往桃園方便,往台北還是那條路」。

▲淡江大橋預計在2026年3月通車,4月時橋梁結構剩中間段尚未接起。(資料照/記者徐銘穗攝) 雙北最後房價便宜地區 五股還有環狀線、輕軌加持
不過有內行建議,可以選擇住在五股,以雙北來說房價還算親民,「五股大概已經算最後便宜的地方了,台北生活圈來說,沒地方跑了」、「大家可能寧可去選五股輕軌、林口機場捷運,離開台北,心更寛!」
根據樂居網區域房價指出,五股區近一年房價漲幅為8.44%,近一年成交價為每坪47.15萬元,房價受到洲子洋重劃區帶動上漲,交通部分則有國道一號、台64、65線,及規劃中的北捷環狀線,和五股泰山輕軌。淡水區的漲幅則是5.39%,近一年成交價每坪35.19萬元,新案聚集在淡水新市鎮等區,交通包含淡水信義線、淡海輕軌,以及預計明年完工的淡江大橋,將串聯八里地區,有望改善淡水交通壅塞狀況。

▲五股區近一年房價漲幅為8.44%,近一年成交價為每坪47.15萬元,房價受到洲子洋重劃區帶動上漲。(圖/資料照片) 根據《ETtoday新聞雲》報導,信義房屋不動產企研室專案經理曾敬德指出,淡水優缺點在房市中大家都知道,選在當地購屋的民眾,對於生活機能和通勤情況都有一定心理準備,對於預算有限的買方來說,淡水房價算是相當親民。而淡江大橋是否能紓解塞車情況,曾敬德認為,淡江大橋將避開淡水市區,繞過壅塞路段,可望縮短通勤時間,搭配已經動工的淡北道路,到時候淡水會有3條聯外道路,整體分流效果可以期待。
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淡江大橋改善台北通勤有限 去桃園更方便
對此,許多人紛紛參與討論,「好個2~3成而已,不可能完全不塞」、「應該說,就不用全部擠在一起,但不會顯著改善」、「多條路就多個選擇,你不可能幻想一條橋就解決所有問題吧!」還有人表示,從淡水去桃園會方便很多,「淡水人去桃園會比較快」、「淡水往桃園真的會方便很多」、「往桃園方便,往台北還是那條路」。

不過有內行建議,可以選擇住在五股,以雙北來說房價還算親民,「五股大概已經算最後便宜的地方了,台北生活圈來說,沒地方跑了」、「大家可能寧可去選五股輕軌、林口機場捷運,離開台北,心更寛!」
根據樂居網區域房價指出,五股區近一年房價漲幅為8.44%,近一年成交價為每坪47.15萬元,房價受到洲子洋重劃區帶動上漲,交通部分則有國道一號、台64、65線,及規劃中的北捷環狀線,和五股泰山輕軌。淡水區的漲幅則是5.39%,近一年成交價每坪35.19萬元,新案聚集在淡水新市鎮等區,交通包含淡水信義線、淡海輕軌,以及預計明年完工的淡江大橋,將串聯八里地區,有望改善淡水交通壅塞狀況。
