每逢假日,全台各地好市多(Costco)總是湧現大量人潮,不僅賣場內擁擠,連停車場也經常一位難求,但其實不只是台灣,全球Costco都會遇到類似狀況。外媒指出,Costco近年來持續透過科技投資改善會員購物體驗,包括加快結帳流程與強化會員驗證效率。除了數位化改革之外,Costco也正在進行實體設施的改善計劃,透過擴建停車場、延長營業時間,來紓解日益嚴重的人潮壓力。

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根據《TheStreet》報導,Costco執行長瓦克里斯(Ron Vachris)表示,公司近年持續投入數位技術,希望讓會員無論是在實體賣場或線上購物時,都能享有更順暢且便利的體驗。這些投資已明顯改善結帳效率,縮短顧客排隊時間。

然而,Costco也發現,隨著會員數量持續增加,實體賣場面臨的最大挑戰之一其實是停車空間不足與人流過度集中。

好市多讓進出賣場更便利

為改善問題,Costco自去年7月起調整營業策略,將黑鑽卡會員(Executive)專屬入場時間提前至上午9時,享有一小時搶先購物權利,同時也將週六營業時間延長至晚間7時。雖然外界普遍認為這是提升高級會員福利的措施,但Costco財務長米勒奇普(Gary Millerchip)透露,真正目的在於創造更多購物時段,讓會員能更分散地前往賣場消費。

他指出,公司除了延長加油站及賣場營業時間外,也積極改善停車設施,希望降低尖峰時段的擁擠情況。由於會員到訪頻率與消費金額高度相關,因此提高賣場可及性對Costco而言相當重要。

為此,Costco近年開始收購鄰近賣場的土地,以擴大停車空間。瓦克里斯表示,公司目前正透過購買周邊地產的方式,增加停車位數量,提升會員到店體驗。

除了擴建停車場外,Costco也開始將部分高業績門市遷移至更大地點。今年截至目前為止,公司已完成兩家門市搬遷,預計第四季還將再完成一家。新據點不僅擁有更寬敞的停車空間,也配備更大型加油站,以滿足持續增長的需求。

好市多必須解決「太過成功」帶來的煩惱

商業地產與零售分析人士指出,Costco目前面臨的問題某種程度上是「成功帶來的煩惱」。RTMNexus執行長米瑟蘭迪諾(Dominick Miserandino)表示,當一家Costco門市年營業額達到3億至4億美元時,停車場往往已達飽和狀態,許多顧客甚至因擔心找不到車位而避免在週末前往。

他指出,Costco目前正採取所謂「策略性分流」(Strategic Cannibalization)模式,在既有高流量門市附近新建賣場,藉此分散客流量。雖然新店可能會分食原有門市業績,但整體而言有助於提升顧客體驗,進一步帶動消費成長。

紐約商業地產公司Schuckman Realty負責人舒克曼(Kenneth Schuckman)也認為,Costco選址策略的核心理念十分簡單,就是在過度擁擠的門市周邊增設新據點,讓會員不必耗費大量時間尋找車位或排隊結帳,進而提高回店頻率與消費意願。

徐筱晴編輯記者

曾在電視台、網路媒體任職。熱衷追蹤全球大小事,特別喜歡觀察跨國文化。用故事的方式分享嚴肅議題,讓複雜新聞變得容易親近。關注東亞局勢,也愛發掘世界角落裡的暖心故事。
曾經製作過VTuber產業專題《虛擬淘金...