火車車廂內的拱門有何用途?內行曝「真正功能」:長知識

編輯中心/綜合報導

calendar_today2020-06-11 06:43:19|update2020-06-11 06:43:23

▲有網友好奇火車車廂內的「拱門」設計用途為何?釣出內行揭密「真正用途」。(圖/翻攝自爆廢公社)
▲有網友好奇火車車廂內的「拱門」設計用途為何?釣出內行揭密「真正功能」。(圖/翻攝自爆廢公社)

台灣大眾交通工具發達,除了高鐵外,台鐵也成為不少民眾南北往返的一大選擇,然而,大家有發現嗎?有些火車車廂內會有「拱門」設計,它的用途究竟是什麼呢?一名網友就在臉書社團好奇發問,釣出內行人揭密「真正功能」。



原 PO 在臉書社團「爆廢公社」中貼出照片並表示,「第一次看到火車上面有拱門,好酷!」貼文曝光,網友紛紛留言「這可是宜蘭人還沒有雪山隧道時候...搭火車的自強號」、「南迴的自強幾乎都有」、「 1966 年上路的光華號 DR2700 就有了」、「這車好久了,懷念」、「我以為已經看不到了說...好多人擠人的回憶」、「小時候的回憶,小時候只要坐到這種車都會在拱門那邊玩跟坐,雖然很難坐的下,還是會努力坐哈哈」。


▲比較老舊的火車才可見到的拱門設計。(圖/翻攝自爆廢公社)
▲比較老舊的火車才可見到的拱門設計。(圖/翻攝自爆廢公社)
同時也釣出專業行家解惑,直指「舊款的自強號都會有,拱門內是藏著排氣管」、「那是排氣管走的管道,引擎在車底,煙囪在屋頂」、「拱門是為了遮蔽柴油管線所設計的」、「柴聯車,內部是散熱管線與排煙管,未來東台灣逐漸完全電氣化後會越來越少見」。(編輯:許苡晴)



 

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