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北高行去（2021）年11月間首度開庭時，張綱維親自出面說明原委。他說，任何一個生意人被烏龍跳票大概都想死，關機一天造成這麼多錯誤，他想要彌補，「交通部、民航局就非置我們於死地，真不懂為何他航都紓困，對我們趕盡殺絕？」他還透露，民航局違法濫權是受到南部重量級立委的壓力，立委姓名不方便透露。
遠航律師團主張，交通部第一次撤銷處分後，沒有依行政程序法再給重新陳述的機會，一個月後另做廢證處分，加上遠航的營運波及1000名員工的生計，《憲法》保障「人民之生存權、工作權及財產權」，即便張綱維因心情不好寫過遺書，但那是個人問題，遠航也有臨時管理人可以接管營運，請求行政法院撤銷交通部的處分。
交通部律師主張，交通部是依據行政程序法第103條第5項規定，「行政處分所根據之事實，客觀上明白足以確認者，得不給與陳述意見之機會」；遠航無預警停飛，侵害的是旅客權利，情節重大，交通部依法行政，請法院依法判決。
