台灣高鐵月台地面出現神秘「1裝置」在臉書「路上觀察學院」社團引發討論，被戲稱是高鐵停車的「得分系統」，不過有內行人指出，這其實是測量即將安裝月台門用的校準。事實上，高鐵因去年發生兩起旅客暈眩落軌意外，決議斥資25.2億元在全線11站設置月台門，預計將在2028年完工。
一名網友日前在臉書「路上觀察學院」公開社團上傳一張高鐵月台照，只見月台邊緣地板上貼著顯示「50公分-0公分-50公分」尺標裝置，高鐵列車車門邊緣對到量表中45的位置，寫道：「高鐵月台地板上有得分系統，本次得45分。」
▲網友發現高鐵月台地面突然出現「1裝置」，內行人揭曉是為測量即將安裝月台門用的校準。（圖／路上觀察學院臉書） 貼文引發討論，網友紛紛留言說「台鐵停車才是高手，5車廂可以停到7車廂去，而且從來沒準過」、「我都覺得台鐵哪來的勇氣在地上貼排隊線」。但也有內行人說明這月台上的尺標裝置其實是「測量即將安裝的PSD用的校準」，PSD指的正是 Platform Screen Door，月台門或稱月台安全門。
2起乘客暈眩落軌，高鐵全線裝月台門
事實上，台灣高鐵去年接連發生兩起旅客暈眩落軌意外，所幸因救援即時只受輕傷，但為了確保旅客安全，高鐵決議斥資25.2億元在全線11站設置月台門，防範於未然，該招標案在去年12月由台灣松下電器得標。
目前高鐵已經在台北高鐵站完成月台門設置，第一階段優先在新竹及板橋站動工，全線11站月台門預計將在2028年全數完工。而網友拍下高鐵月台地板的尺標裝置，正是高鐵為了加裝月台門而設置的校準條，讓駕駛員練習停車，留意停車位置誤差的範圍。
▲▼高鐵台北站月台門已設置完成。（圖／交通部鐵道局臉書） 
資料來源：台灣高鐵、交通部鐵道局 、路上觀察學院
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2起乘客暈眩落軌，高鐵全線裝月台門
事實上，台灣高鐵去年接連發生兩起旅客暈眩落軌意外，所幸因救援即時只受輕傷，但為了確保旅客安全，高鐵決議斥資25.2億元在全線11站設置月台門，防範於未然，該招標案在去年12月由台灣松下電器得標。
目前高鐵已經在台北高鐵站完成月台門設置，第一階段優先在新竹及板橋站動工，全線11站月台門預計將在2028年全數完工。而網友拍下高鐵月台地板的尺標裝置，正是高鐵為了加裝月台門而設置的校準條，讓駕駛員練習停車，留意停車位置誤差的範圍。